万方学位论文

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中国乳制品企业跨境并购的机遇与挑战分析

中国加入世界贸易组织之后，与其他贸易国家的双边投资活动数量在不断增长，在对外投资的同时，也带动了国内多个行业的海外扩张与并购，对提高中国企业的发展质量和经营管理水平具有重要意义。随着中国企业整体实力的提升，根据企业发展需要，中国企业在境外的投资势头发展迅猛，对国外优质企业的并购案例也逐渐增多，使中国企业的海外话语权变得更加强大，推动并鼓励了国内企业快速发展并实现境外拓展。现在越来越多的企业依靠在国内自身式的发展已经不能满足企业当前和未来的战略规划和战略目标，需要借助外部市场的动力与发展来实现。 　　虽然从2000年开始，我国跨境并购额占全球对外直接投资的比重越来越大，但中国乳制品企业真正走出去是在2008年三聚氰胺事件之后。三聚氰胺事件重创了中国乳业，也让中国乳制品企业思考未来是继续在国内扩大规模生产乳制品，还是去国外投资建厂，再把成品运回中国进行销售。 　　在国家支持企业走出去的战略影响下，各个乳制品企业经过实地考察各自需求目标国，从政治环境、经商环境、财务、税务、法律风险、人力整合等多方面考量，尤其是从成本入手核算，导致了越来越多的中国乳制品企业走到海外进行投资。 　　本文通过文献和实例分析，并结合经济学理论在乳制品领域的应用，分析了在大的宏观经济条件下，乳制品领域受到的外在压力，论证了在国家宏观政策支持下企业走出去海外进行投资用国外资源做中国市场的紧迫性，从而说明去海外投资的必要性。文中还分析了中国乳制品企业投资海外时可能遇到的问题与挑战，并提出对应解决方案，对乳制品企业海外投资提供理论支撑。 　　文章从理论和实践两个方面证明了中国乳制品企业走出去所面临的机遇和挑战，同时引用伊利集团海外并购的案例更加细化地说明企业在面临机遇和挑战时所采用的应对措施和解决方案，可为其他企业引荐。中国乳制品企业大规模走出去的同时，伴随着2016年中国二胎政策落地的利好信息，助推乳制品企业的未来发展。
我国境外EPC工程项目汇率风险管理研究

随着我国政府“走出去”政策的鼓励和“一带一路”战略的推进，我国企业承揽境外EPC工程项目取得了快速发展，数量在不断增长，规模在不断扩大。但是我国企业针对境外EPC工程项目的汇率风险管理意识不强，管理能力依然不足，企业常常会因汇率变动而蒙受损失。近年来，虽然我国对境外承包工程项目汇率风险管理的研究在广泛开展，但是针对EPC工程项目比较系统全面地研究文献却很少。为了提高我国企业对境外EPC工程项目汇率风险管理的能力，提升企业国际竞争力，有必要对我国境外EPC工程项目汇率风险管理进行系统深入地研究。 　　本文以我国企业承揽境外工程项目快速发展、国际货币汇率频繁波动为背景，在对国内外工程项目风险管理、汇率风险管理进行分析借鉴的基础上，结合我国境外EPC工程项目的特点，从汇率风险管理规划、汇率风险识别、汇率风险计量、汇率风险应对和汇率风险监控五个方面对我国企业境外EPC工程项目汇率风险管理进行了系统性的论述，并结合境外工程项目实例，从交易风险、折算风险和经济风险三个方面对境外工程项目可能涉及的汇率风险进行了识别，同时提出了有针对性的风险应对措施。最后，为加强我国企业境外EPC工程项目汇率风险管理提出了具体的建议。
中石油海外投资风险管理体系研究

近年来，世界政治经济格局的变化导致全球能源市场出现新变化：油气供需格局出现新变化，油气定价呈现区域定价特点，“石油欧元”、“石油卢布”等出现能源金融结算体系中，“石油美元”地位有所动摇，各国对非常规油气资源的勘探开发越来越重视等等，这些新变化对我国石油企业海外项目运营提出了新挑战。反观国内，油气供需现状不容乐观，油气供需缺口不断加大、对外依存度提高、能源利用率低下、油气市场价改滞后等问题危及我国能源安全。1993年，我国石油企业尝试国际化经营，至今已取得了一定成果，但仍存在诸多问题并面临越来越复杂的风险环境。建立健全我国石油企业海外风险管理体系，已成为保障中国油气资源供应安全、海外项目资产及员工安全、提高我国石油企业国际综合竞争力的必需之举。 　　本文第一章描述了国内外油气市场现状、中石油的海外投资业务现状及其面临的风险问题，提出了中石油进行海外投资风险管理的意义。第二章通过对国外大型石油公司风险管理体系的梳理，以期对中石油海外投资风险管理体系的建立提供借鉴。第三章描述了中石油海外投资风险管理体系建立的目标设想。 　　第四章为全文的重点章节，阐述了构建中石油海外投资风险管理体系的具体做法。首先，要进行风险管理体系的顶层设计，确立海外投资风险管理原则及基本组织框架。其次，要建立健全风险管理的内在保障，可从建立健全国际化经营管理规章制度、优化风险管理控制流程、建立运行分级授权机制、加强对员工培训和制度约束等方面入手。再次，要掌控风险管理的“信息核心”，加强风险信息情报收集与利用。要建立并维护更新海外项目风险信息数据库和信息平台，并通过多种分析方式形成风险分析报告，为决策者提供参考。最后，要结合企业经营战略，确定风险偏好和承受度，识别战略、运营、财务、HSE及法律等风险，并针对各类风险制定具体应对之策。第五章对全文进行了总结，并提出了本文的局限性。
“一带一路”下中国水电全球化战略优化研究

自1999年以来，中国政府就一直鼓励中资企业“走出去”。最初的中资企业大多集中于一些全球不发达国家和地区的资源开采项目上。近年来，随着国内经济实力的不断增强，对外投资也被引导到发展中经济体和发达经济体中的更为引人瞩目的项目上。五六年前，中国“走出去”模式基本上围绕着大宗商品，现在开始在一些实行竞标机制的国家承建基础设施项目。中国近些年高速的发展带来了产业的创新，产业创新带来了机遇，而产业转型升级和产业转移等带来了红利。随着“一带一路”战略的实施，中国的一些优质过剩产能将会转移到其他一些国家和地区。 　　本文通过分析笔者所在企业国际化、全球化战略过程中曾经遇到的一些问题，提出症结所在。对于已经发生和即将发生的风险进行分析，探讨和尝试解决问题的办法及手段。同时分析在目前“一带一路”国家战略下的机遇，以及在国家提出转移产能、去库存的倡导下市场的机会。最后拿出具体的、实质性的管控和经营管理模式，对症下药，化解这些潜在可能引起风险的因素，从而提高中资企业在国际化、全球化中的竞争力。
中国海外矿业投资风险及对策研究

中国经济近三十多年来取得快速发展，对矿产资源的需求大幅增长，国内企业纷纷投资海外矿产资源。已经“走出去”的项目中，有不少成功的案例，也有的因风险频出未能实现预期目标。海外矿业投资主要有哪些风险？风险发生的原因是什么？如何进行科学决策，在获取优质资源的同时规避风险？本论文采用案例分析法，对一些中国企业在海外矿业投资中遇到的问题进行归纳，提炼出了政治、法律、资源、经济、环保五类主要风险，并对风险发生的共性原因进行了分析。在此基础上，论文结合全球矿业投资背景的变化，提出海外矿业投资风险的应对之策：遵循矿业发展规律，从加强战略管控、有效开展尽职调研、加强人才培养储备、融入国际金融市场、创新技术手段等方面入手，建立科学决策体系，并应进一步完善项目退出机制，规避并减轻风险损失，促进中国海外矿业投资的健康可持续发展。
海外电力总承包工程的风险评估及对策——以印度ITPCL 2X600MW电厂脱硫项目为例

2013年习近平主席“一带一路”经济构想的提出，重新给中国经济发展指明了新方向。在此大背景下，电力企业作为“走出去”的能源企业中不可缺少的支柱企业，肩负重任。而近年来，我国经济增速放缓，电力系统产能过剩，发电量降低，国内面临电力产能过剩的状况。在这种情况下，放眼“一带一路”沿线，电力匮乏的国家比比皆是，这恰恰和我国的发展形成互补形式。电力能源企业在这样的契机下，通过海外电力建设及技术支援，不仅缓解了海外国家用电难的情况，还能释放本国产能过剩的压力。 　　然而海外工程的建设会面临许多风险，风险的评估和防范对策是海外工程成功与否的必要条件。目前对此方面的研究多偏于风险管理，理论方面研究较多，描述实际案例较少。本文首先分析了现阶段海外工程的发展,然后结合工程实际案例与作者亲身经历，以工程总承包方的视角，按照EPC总承包阶段顺序，详细的对每个阶段的风险进行识别，在识别过程中引入“D=LEC”法，将风险量化从而计算出风险大小。最后按照风险大小，对不同级别的风险提出防范对策。本文通过系统的呈现EPC总承包各个阶段的风险评估过程，给出了一套实用的风险防范思路，希望对今后的海外总承包工程风险管理研究提供参考。
全球平衡增长视角下中国对外贸易战略转型研究

全球经济平衡增长是经济全球化进程中各国的广泛共识。特别是在次贷危机引发全球金融危机之后，全球经济复苏中失衡的不利影响已充分体现，全球经济“再平衡”已成为研究领域的热点问题。与世界贸易整体平衡相对应的，是贸易双边不平衡，一部分国家呈现逆差，另外一部分国家贸易顺差，这是全球经济的正常现象。从历史上看，只要世界上“新兴国家”与“发达国家”共同存在，全球经济失衡就是不可避免。世界经济史表明，平衡是相对的短期现象，而不平衡是绝对的常态现象。中国作为新兴经济体中最大发展中国家，应该认识到，以全球经济失衡为前提充分利用自身内在与外部环境机遇，实现经济再平衡的重要性。 　　美国次贷危机爆发被认为是全球非平衡发展深化到了一定程度的必然产物，制造全球非平衡的主要国家都在调整经济增长模式，使得全球经济更平衡、可持续发展。在此背景下，2009年，G20匹兹堡峰会提出了“建立共同行动政策和实现途径，进而促进全球平衡增长”议题，全球经济再平衡的议题正式被纳入政策协调的长期行动纲领，经济再平衡思潮在全球掀起。 　　外部动因会引发一国经济内部失衡，只有全球经济平衡增长，才能帮助各国实现经济的平衡发展。国际贸易失衡是全球经济失衡的主要表现，经常项目是平衡增长的重要指标，即一国贸易顺差、逆差是全球经济平衡的核心指标之一。中国是世界最大的顺差国，就我国贸易顺差进行研究，对全球平衡增长有重要作用。 　　当前，我国外贸出口顺差较大，进出口结构仍以工业制成品占比重较多，外贸依存度高，同时存在贸易壁垒和经济利益以及非经济利益贸易冲突。当前，我国贸易外部环境主要呈现金融危机后外部的需求不足、政治问题突出、美元对中国外贸影响巨大、贸易保护主义抬头、“中国制造，世界消费”不再适用等特点。出口导向型、进口替代型是两种主要对外贸易战略，应结合当前我国贸易顺差现状和问题，以及全球贸易环境选择最适合的对外贸易战略。 　　本文共分为五章： 　　第一章：说明本文选题的背景和研究的意义，对研究的方法、结构的安排及创新与不足进行阐述，列出技术路线图。 　　第二章：结合国内外文献论述全球经济平衡增长的理论基础，包括全球经济平衡增长议题提出、全球经济平衡与失衡的历史演绎、全球经济平衡与经济失衡的学术界理论。 　　第三章：贸易顺差是当前我国在全球平衡中普遍被各国诟病的问题。本章重点分析我国贸易顺差情况，从近年来我国顺差演变、当前我国进出口结构、外贸依存度以及贸易壁垒和利益冲突等方面对我国贸易顺差进行阐述。 　　第四章：对贸易发展战略的内涵和分类进行说明，对出口导向型战略和进口替代性战略分别进行比较，结合我国国内宏观经济政策、世界整体贸易发展趋势、国际政治形势等因素，厘清贸易转型思路。 　　第五章：本章在前面研究的基础上，得出结论。从调整出口导向战略、培养质量增长型出口模式、构建开放型经济新体制、实施“走出去”战略、积极参与全球经济治理等方面入手，提出了当前全球平衡增长视角下中国对外贸易战略的对策建议。
我国西部物流发展问题及对策

随着生产力的发展，科学技术的进步以及全球经济一体化进程的加速，物流业在国民经济运行中的作用越发重要。物流业也已成为西部地区的新兴产业，是西部经济发展重要的组成部分，积极发展西部物流业，对推动西部经济发展，缩小与东部地区经济发展差距起到积极的作用。 　　西部地区独特的资源优势、产业特点和地缘优势，使得西部物流业有着广泛的市场和发展空间。自实施西部大开发战略以来，国家加大了西部地区基础设施建设的投资力度和范围，使西部的硬件条件得到了明显改善，为西部物流业的发展提供了基础性保障。但受历史、经济环境等因素的影响，西部物流尚处于发展阶段，存在着市场集中度偏低，信息化水平不高，物流人才缺乏等问题。“一带一路”战略的提出，无疑是对西部经济提升的又一加速器，也为西部物流业的发展提供了更为广阔的空间和难得的机会。 　　本文主要以区域物流为切入点，以西部物流的发展为研究方向，通过梳理现有学术界的研究成果，对西部物流发展的现状进行分析，总结出西部物流发展遇到的问题，结合“一带一路”战略对西部发展的影响，从宏观和微观两方面对西部物流的发展提出对策。目标定位明确，将“一带一路”战略和西部物流发展相结合为论文的创新之处。
开发性金融机构支持企业“走出去”对策研究

开发性金融机构作为服务国家战略的主要金融机构，在推动“走出去”战略方面已经取得了不小的成绩。随着全面深化改革地不断深入，在构建开放型经济新体制框架下，加快推动“走出去”战略的实施成为重要的改革内容。与之前若干年相比，实施“走出去”战略的国际环境和国际局势，具体目标、任务、条件等都发生了较大的变化，未来如何进一步发挥开发性金融作用，推动“走出去”战略特别是企业“走出去”成为开发性金融机构面临着新的问题和挑战。本文首先对开发性金融机构（以国家开发银行为例）支持“走出去”经验进行了分析总结，对“走出去”面临的新形势、新问题进行了研究分析，借助上述分析，总结和提出针对性的建议。希望能对相关改革工作能够有所借鉴。
“一带一路”背景下中国企业对孟加拉国投资风险研究——以中国对孟加拉国燃煤电厂项目投资为例

随着“一带一路”国家战略的加快推进，中国与孟加拉国的合作也不断深入。在推动两国关系发展、扩大对外投资的同时，中国企业面临的投资风险也在日益增加。 　　在此背景下，本文以中国企业对孟加拉国燃煤电厂项目为例研究了“一带一路”背景下中国企业对外投资的风险控制问题。本文重点分析了中国“一带一路”的相关政策,并且探讨了在该政策指引下中国企业投资孟加拉国燃煤电厂项目所面临的新的风险表现形式，构建了“一带一路”背景下中国企业对孟加拉国燃煤电厂项目投资的风险评价指标体系，并根据层次分析法确定了该项目的风险等级，进而对中国企业对孟加拉国燃煤电厂项目投资风险进行了有效的评估和判断。通过风险评估可以看出，孟加拉国燃煤电厂项目风险尚在轻度风险的范围之内，但也有一定概率的不确定情况（对应的中度风险为0.24），因此企业应该时刻注意不确定因素的变化，强化控制，防止风险变大。最后针对评估结论提出了有效的控制对策和措施。 　　通过本文的研究，不仅理清了中国对孟加拉国燃煤电厂项目建设所面临的风险，同时也为中国企业合理的控制对外直接投资项目风险，保障项目收益提供了有益的借鉴和参考。
我国企业外派人员跨文化交际培训研究——从能力培养和课程设置角度

随着中国经济的迅速发展，全球经济的一体化的加速，我国有更多企业开始有“走出去”的战略，拓展国外业务。因此，企业需要培养更多具有跨文化交际能力的外派人才。近些年，企业跨文化交际培训研究成为十分热门的研究领域，也是如今在跨文化领域引起讨论的重点方向。研究表明，企业跨文化交际培训，不论是从组织运作还是课程体系设计方面，相比于其他培训更独特、复杂和广泛；在国际多元化的商务环境下的应用也更为突出。这篇论文重点是从能力培养和课程设置两个角度，来研究我国企业外派人员的跨文化交际培训。通过对外派人员跨文化交际需要具备的能力进行分析与调研，探讨能力培养对应的课程体系和课程设置，以期对我国企业未来开展外派人员跨文化交际培训提供参考和借鉴，使外派人员能力培养和跨文化交际培训课程设置更具有针对性和有效性。 　　论文首先对相关理论做了回顾，包括相关的多元文化、跨文化沟通、跨文化交际能力、跨文化培训理论。接着，作者通过外派人员问卷调查、跨文化交际咨询专家深度访谈、外派人员深度访谈进行研究与分析等研究方法，首先对我国企业外派人员跨文化交际需要具备且能力构成、能力培养的顺序、能力培养的现状和实际培训中提升能力的构成进行调研与分析；其次，尝试构建了跨文化交际培训专家视角下，理想跨文化交际培训课程体系，梳理了实际跨文化交际培训课程体系，对比分析了理想课程体系和实际课程体系；最后，探讨跨文化交际培训课程设置存在的问题和具体原因，并提出了改善的方法和建议。 　　本文针对外派人员能力培养和跨文化交际培训课程设置得出相关结论。第一、外派人员跨文化交际需要具备且通过培训提升的能力为11个。然而，在实际培训中，11个能力的培养很不均衡，其中4个能力几乎未得到培养，整体培养效果也不是很理想。外派人员实际提升的能力为16个，其中只有7个能力是外派人员跨文化交际所需的能力。第二、从跨文化交际咨询专家角度，理想语言培训课程体系包含16个具体语言培训课程，并且这16个课程在实际培训中的设置也较为合理。理想软技能培训课程体系包含23个具体课程，其中的9个课程，在实际培训中的设置和执行频率较低，课程整体设置也太合理，培训效果也不是很理想，因此，我国企业跨文化交际培训中的软技能培训课程设置需要进一步改善，提升外派人员能力培养的效果。 　　本文的意义在于，通过对我国企业外派人员能力培养和课程设置的研究，帮助企业更清晰的了解外派人员的培训需求，以便通过有效合理的课程设置，更好提升外派人员的跨文化交际能力，顺利完成海外派遣工作，最终帮助企业成功开展国际业务。通过文章的研究与探讨，可以助推我国企业外派人员跨文化交际培训实践。
中国企业利用公私合营开拓拉美工程承包市场

中国工程承包企业在“走出去”的30多年中，在亚非市场业绩卓著并获得了国际市场的认可。但是，面对亚非工程承包市场的逐渐饱和与激烈竞争，企业利润空间日益趋窄，亟需寻求与开拓新市场。本文的目的是找到中国对外工程承包领域发展瓶颈的突破点， 　　本文运用了归纳法和演绎法相结合、比较分析法以及理论研究和案例分析相结合的分析方法。 　　本文从“走出去”战略这一大背景出发，论述公私合营的特点和优势，总结拉美主要国家的实践经验和规划，结合国际经济形势以及中拉经贸关系，提出中国企业利用公私合营模式开拓拉美市场的必要性、优势、困难及建议。 　　拉美国家作为新兴经济体对基础设施领域的投资需求巨大，特别是以哥伦比亚、巴西、智利等为代表的南美国家相继出台各项经济刺激计划与招商引资政策，以吸引中国工程承包企业以特许经营、带资工程承包、投资并购等多种方式参与国家基础设施建设。考虑到公私合营模式将是拉美国家开发大型基础设施建设项目的主流模式，中国工程承包企业要想在当中有所作为，一方面要抓住中国政府对企业“走出去”的政策红利与资金支持，在巩固已有业务基础同时充分发挥自身在行业、技术与工程建设等领域的优势，以具体项目为支点力争在公私合营领域有所作为；另一方面要充分认识拉美市场的复杂性与特殊性，在开展业务的同时做好风险防范工作，特别是针对拉美国家的政治、法律、货币、劳工以及环保等风险应提前做好风险预案，制定相应的风险分担与缓释措施。 　　在具体措施方面，中国工程承包企业应进一步拓展经营思路，提高自身的经营与管理水平；利用内外部资源拓宽融资渠道与强化自身融资能力；加强对外合作实现优势互补与合作共赢；提升核心竞争力；做好前期市场调研，合理设计公私合营项目的结构与分配风险；积极履行社会责任，实现在当地的长远发展。
中国“高铁走出去”战略的困难与应对措施

当前中国国内高铁建设速度非常迅猛，不但“四横四纵”高铁线路即将全部落成，多条区域性高铁线路也紧随其后陆续完工。在国内高速铁路网络已经初步形成，使得沿线居民的出行时间显著缩短。如今中国高铁产业已经形成了自己的标准体系。 　　伴随高铁在国内的大力发展和“走出去”战略的倡导，高铁被政府列为了“走出去”战略的优先发展的产业之一。自2013年以来，李克强总理多次在出访时向国外推荐中国高铁。2014年中国提出一带一路概念，高铁产业和核电产业被认为在一带一路战略中将起到带头作用。但是，一边是国内的高铁建设热潮，一边是国外的高铁项目一再延期或取消，中国对“高铁走出去”战略的广泛宣传，与迟迟未能取得高铁首单突破形成了巨大的反差。 　　作者本人从事于高铁行业，在近年的工作中近距离接触并了解了中国“高铁走出去”的现状。“高铁走出去”面临的障碍，既有由市场需求因素、市场竞争力因素造成的经济障碍，又有由政治因素、技术因素造成的非经济障碍。本文将分析高铁的发展和现状，分析“高铁走出去”战略的现状，然后从经济因素和非经济因素两方面分析“高铁走出去”战略遇到的障碍。 　　在本文的最后部分，针对各种障碍的分析结果本人提出了在战略层面和企业层面的应对措施。在战略层面，把高铁作为轨道交通产业中的细分市场之一，建议将“高铁走出去”调整为“以高铁为龙头的轨道交通产业走出去”，调整战略的内涵和范围。在企业层面，建议轨道交通领域内的相关企业进行以提高市场竞争力为目的纵向整合。总之，中国想要让高铁大规模走向世界，目前看还是一个遥远的目标，短期难以取得标志性突破。
中国民营企业国际化发展路径研究——以万向集团为例

在中国加入WTO以后，我国民营企业在国际经营的能力上有了显著的提升，具备了国际化的条件。在我国政府“走出去”战略和“一带一路”战略的引领下，我国民营企业在积极开拓国际化的道路。 　　本文对我国民营企业国际化的现状和存在的问题进行了分析，阐述了我国民营企业国际化的主要途径。论文以万向集团国际化为案例，对万向集团的国际化的路径进行了研究，分析了其国际化的阶段、特点和成功原因等。通过万向集团国际化的研究，希望对我国民营企业国际化有一定的启示。 　　总体来说，我国民营企业的国际化和跨国经营仍然处在初级阶段，本论文希望能够总结成功经验，分析万向国际化的成功之路，对我国民营企业的国际化发展提供有价值的参考，这也有其一定的理论意义。
中石油丝绸之路经济带发展战略研究

中石油目前海外布局过于分散，面临高风险、高成本现状，发展面临极大挑战，这种海外发展战略应进行必要的调整，收缩战线，集中优势地区，发挥自己的优势资源（包括地缘优势），确立公司新的增长极。 　　中亚丰富的油气资源、与中国接壤的地缘优势，特别是中亚地区能源供应淡化政治的特点，加之与中国能源合作能够保证其稳定的外汇收入以支持其国内经济增长的迫切愿望，使得中亚地区有望成为继中东、非洲之后中国第三大油气来源。 　　中亚国家整个油气产业链发展水平低下，中石油恰是集勘探生产、炼油化工、油品销售、油气储运、石油贸易、工程技术服务和石油装备制造于一体的综合性能源公司。中石油对于中亚市场的进入属于双赢，不仅可以提高中亚国家油气产业发展水平，更可以使中石油形成新的增长极。因而，中亚地区丰富的油气资源、地缘联系、有利的投资商务环境、政府之间紧密合作关系，加之中石油的资金、技术、管理优势，丝绸之路经济带的中亚地区应成为中石油海外发展战略的重要构成部分。 　　本文从中石油海外布局现状着手，指出中石油海外布局面临高风险、高成本的局限性，继而从丝绸之路经济带沿线的运输条件、资源情况、商务投资环境及政府间紧密合作关系来阐述丝绸之路经济带战略为中石油带来了前所未有的发展机遇，提出面对机遇，中石油应该通过当地石油行业一体化、增建油气管网、应用创新型适用型核心技术、加强信息化建设、实行人才国际化和本土化、加强风险防控等举措推进丝绸之路经济带发展战略的实施。