为实现气候和产业政策,欧盟正在对电动汽车电池的全生命周期提出可持续性要求。这一举措不仅将确保电动汽车符合欧洲气候中立和资源效率承诺,而且还将给欧洲电动汽车行业新进入者提供更好的竞争机会。
中国“一带一路”倡议被描述为历史上最大的基础设施项目,影响全球约60%人口,在促进互联互通、经济增长和“双赢伙伴关系”的同时,该项目面临关于其更广泛影响的不利评估,特别是在环境领域。
欧洲的导弹防御系统在结构上与北约威慑和防御体系联系在一起,现在面临国际安全环境恶化和全球技术创新加速的局势。从最新能力水平和未来发展,到跨大西洋战略框架和主要合作计划,本文涉及几个关键因素,涉及导弹防御能力最相关盟国的技术创新、北约周边最先进水平、国际条约和军备控制制度。
有关数字化的未来,有很多模式,但没有一种成功的模式。欧洲现在正在辩论哪些政策可以帮助推动欧洲的企业家精神和经济增长。一些人认为,欧洲应使自己具有技术主权——独立于美国的大型平台。这不是正确的方法。部分原因是,要想在技术和竞争力方面取得更大成功,欧洲就不能仅采用一种模式。
对于温室气体排放难以减少的工业部门,氢被视为一种降低碳排放手段。氢可以作为一种能源储存媒介,也可以在停止化石燃料进口导致能源短缺的情况下作为一种退路。政策制定者必须解决用低碳氢取代碳密集型氢的需求,以实现碳排放难以减少部门的脱碳目标。
为使欧盟实现其碳中和的雄心,需要通过低碳生产流程,提高材料效率和进行材料替代以及提高回收利用来减少原材料生产的排放。本文讨论了欧盟排放交易体系的不同改革方案,这些方案可确保为所有这些减排措施提供持续的碳价激励,同时避免碳泄漏风险。
人们普遍认为,现在一切都在中国制造,而欧盟和美国的制造业就业人数下降正是起因于此。作者认为,这种想法是错误的。中国生产了各种各样的商品。但是,几乎没有证据表明世界过度依赖中国,即使是与新冠肺炎疫情相关的产品(如药品和个人防护设备)也是如此。
2025-12-17 15:36:58