交通运输在新冠肺炎疫情期间发挥了核心作用,航空促进了疫情在全球的迅速传播。该部门是政府的目标,政府对流动性施加了严厉的限制,试图减少传播,但同时通过大量救助来支持航空和铁路行业。疫情及相关封锁措施导致人们对旅行方式的采用发生了巨大变化。
自美国于2021年8月撤出阿富汗,塔利班在该国掌权以来,“伊斯兰国”分支“伊斯兰国呼罗珊”组织在阿富汗进行了数十次袭击,导致数百人死亡。最新的恐怖行动表明,“伊斯兰国”对阿富汗构成巨大挑战。
中国的外交政策正处于中东地区利益和全球权力竞争的十字路口,尤其是在伊朗。中国在中东的利益与美国的利益冲突日益加剧,这导致中国对该地区的外交政策发生重大调整。北京越来越注重平衡美国在该地区的影响力。与伊朗的关系为中国平衡美国影响力提供了多种可能性。
世界贸易体系正因中美之间的贸易战、世贸组织争端解决机制的失效以及世贸组织成员一再违反规则而摇摇欲坠。这并不意味着战后体系的终结,但它正在转变为一套更加复杂、政治化和有争议的贸易关系。
南亚,特别是印度、孟加拉国和缅甸,对西方联盟具有重要的经济和政治意义。该地区已经遭受多重且相互关联的危害,包括气温升高、海平面上升和飓风更为频密。特别是与中国、印度、孟加拉国、老挝和泰国接壤的缅甸,正在成为新的Nexus测试案例,因为它正在努力应对气候变化、移民和政治不稳定。
2021年12月,欧盟和新加坡就数字伙伴关系协议展开谈判,该协议可能成为欧盟-东盟更广泛合作的基石。本报告评估了在数字连通性领域加强合作的战略价值,分析了在这个日益重要的领域加强两个集团及其成员国之间关系的实际挑战和机遇。
从供应链瓶颈到通胀上升,对所有利益相关者来说,一个重要的问题是芯片短缺危机是否会结束。作者认为,随着亚洲产量增加,芯片短缺将在2022年略有缓解,但到2023年才会出现大量新供应。
确保将尽可能多天然气输送到欧盟,并在各个国家之间公平分配天然气储存,对于降低欧盟应对长期升级的脆弱性至关重要。这带来了三大挑战:第一,尽可能多向欧洲输送天然气,同时又不支付过高价格;第二,天然气在欧洲的分配;第三,分配的成本。