2020年贸易的一大亮点,是跨境电商成为我国企业开展国际贸易的首选和外贸创新发展的排头兵。
中欧班列开行量的持续增长,有力帮助国内企业走出去,带动“一带一路”沿线国家经济发展,助力国内国际双循环新发展格局形成。
疫情加速了数字化新外贸趋势,技术创新为出口赋能。
2021年春节假期,中国农历牛年迎来“开门红”。2月11日—17日,全国重点零售和餐饮企业实现销售额约8210亿元,比2019年春节黄金周增长4.9%;全国邮政快递业累计揽收和投递快递包裹6.6亿件,同比增长260%;春节档电影票房超80亿元,远超2019年同期水平,刷新多项全球纪录。
根据欧盟统计局最新数据,2020年欧盟对华货物出口与进口额“双增”,中国首次取代美国成为欧盟最大贸易伙伴。
作为首批数字人民币试点城市,深圳、苏州、北京近期先后推出抽签发放数字人民币红包活动。与前几轮测试相比,今年春节期间,数字人民币红包消费场景更加丰富,为“就地过年”的人们带来支付新体验,吸引中签者线上线下踊跃尝鲜,为这个春节增添了特殊的年味儿。
“此心安处是吾乡”,阿富汗姑娘丽娜最近学会的这句诗,常常被用来形容许多外国人用过中国年的感受。
春节期间,全国多地中欧班列正常运行。农历大年初五未过,各地纷纷开通了牛年首列中欧班列,满载货物的中欧班列从中国驰往中亚、西亚和欧洲等“一带一路”沿线国家,同时大量商品运入中国,满足中国春节消费市场的需求。当前,中欧班列正迎来有利发展契机。
进出口银行于2020年初设立企业专项纾困资金,聚焦外贸产业和制造业及配套产业,因企制宜、分类施策,向受疫情冲击、经济周期、贸易摩擦等影响而受困的企业提供纾困融资支持。
在2020年这个充满各种不确定性的一年中,中国自贸区再次扩容,以湖南、浙江为突破口扩大“以货易货”,探索针对非洲等一带一路国家的易货贸易平台,最古老的“以物换物”贸易方式以新的面目重新出现;2020年11月,中国等15国达成RCEP协议,12月30日,中欧这两大全球经济体签署投资协定。这些事件在2020年发生,偶然中隐藏着历史必然。
《报告》预计,未来我国对亚洲、非洲、欧洲以及“一带一路”沿线国家的经贸合作潜力巨大,前景可期。同时,《报告》称,随着“一带一路”建设的推进和相关协定的落实,我国与大洋洲国家投资合作领域将不断扩大,投资结构将逐渐优化,但这依赖于相关情况的改善,也有可能对大洋洲投资持续放缓。赴北美投资或持续下降,投资领域将有所缩减。
大瑞铁路东起云南省大理市,西至中缅边境瑞丽市,全长约330公里,是中缅国际铁路中国境内最后一段。秀岭隧道受地形限制,只能采取进、出口两头长距离独头掘进,刷新了我国铁路隧道独头掘进的最长纪录。
2月13日正月初二,凌晨5时23分,位于东西湖区的吴家山站内,漫天薄雾中,随着风笛一声长鸣,在车站安全副站长王洪洋的目送下,编组45辆、满载670余吨武汉及湖北地区企业生产的电子产品、汽车零配件、防疫物资等的X8015次列车,从中国铁路武汉局集团有限公司汉西车务段吴家山站安全开出,经汉丹线、焦柳线运行,由阿拉山口出境,驶往波兰马拉舍维奇。
坚守岗位工作不歇,中欧班列车轮不停。2月12日上午,中欧班列义乌平台、金华平台,先后开行农历牛年的首趟中欧班列。
2月12日下午,一列满载电子、机电和轻纺等产品的中欧班列缓缓驶出平湖南站,奔赴13438公里外的德国杜伊斯堡,这是今年粤港澳大湾区发出的第40趟中欧班列,较去年同期增长471.4%。
春节期间,武汉始发的中欧班列将正常开行,到元宵节前,还将有4趟中欧班列陆续从吴家山车站开出,大批电子产品、汽车零配件、民生产品及防疫物资将搭乘中欧班列前往波兰、德国等欧洲国家,满足当地市场需要。
中国-中东欧国家领导人峰会9日以视频方式举行。与会各方凝聚共识,擘画蓝图,为中欧合作注入新动能。
2月9日,中国国家主席习近平在北京以视频方式主持中国-中东欧国家领导人峰会,并发表题为《凝心聚力,继往开来携手共谱合作新篇章》的主旨讲话。
第三届中国—中东欧银联体理事会今日在北京以视频方式举行,由银联体轮值主席行中国国家开发银行主办。
自2012年中国与中东欧国家合作机制建立以来,双方经贸合作不断提质升级,形成了全方位、多层次、宽领域、互利共赢的合作局面,为两国人民和企业带来巨大福祉。
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