基础设施是中拉互利合作的重点和亮点。拉美加勒比地区是中国第二大海外投资目的地和第三大承包工程市场。
联合国2030年可持续发展议程是为人类、地球与繁荣制订的行动计划,旨在加强世界和平与自由。
本次集中开工的20个项目,总投资567亿元,涵盖基础设施、装备制造、国际物流、现代贸易、双向投资、商旅文化交流、生物医药等7个领域。
中俄东线中段的建成投产有利于改善环渤海地区空气质量,拉动沿线地区经济发展,完善区域能源结构。
在贸易领域,发挥香港企业在海外仓运营管理方面的经验,助力内地贸经企业提升竞争优势。在投资领域,研究建立内地与香港第三方市场合作机制。
今年新冠疫情影响下,“一带一路”国家基础设施建设呈现新的变化。
中方始终是上海合作组织区域经济合作的坚定倡议者和积极推动者。
“外国企业希望了解更多细节,有一些担心是可以理解的。但据我了解,绝大多数外国企业对中国非常有信心,对中国未来的商业前景感到乐观。”
该协定是新冠疫情暴发以来,我国政府与外国政府签订的第一个政府间疫苗合作协定。
“非制造业的商务活动景气度自3月以来持续逐月回升,体现了有效防疫政策和复工复产措施推动下的线下商业活动逐渐向常态化回归。”
“过去中国和东盟经历了‘黄金十年’的合作,未来要走向‘钻石十年’的合作。我认为中国和东盟将会在产业、贸易、投资、金融,全方位地走向一体化。”
中国出口的较好势头目前来看仍然具有一定连续性。
“一带一路”绿色发展国际联盟将于12月1日举办政策研究专题发布暨研究院启动活动。
由荷兰普罗梅地亚集团主办的欧洲丝绸之路峰会日前在线举行。来自中国和欧洲多国的运输与物流企业及行业从业者围绕中欧班列的重要贡献、发展前景等议题深入交流,约250位参会人员还进行了“一对一”在线洽谈,达成多项合作意向。
11月27日,由总台国际传播规划局、欧洲拉美地区语言节目中心与欧洲新闻台(Euronews)联合举办的《对话世界:后疫情时代中欧合作展望》主题研讨会节目通过线上视频方式成功举行。该节目由CGTN法语频道和欧洲新闻台联袂主持,与来自比利时、法国和中国的专家学者及商界人士,围绕“中国和欧盟45年来全面战略伙伴关系”“后疫情时代中欧经贸关系”“人文领域交流和媒体合作前景”等话题展开深入讨论,进行云端对话。
这也标志着中国成为全球为数不多可进行长定尺钢轨出口的国家之一。
在疫情导致全球贸易萎靡之际,中国与东盟贸易却逆势上扬,东盟超越欧盟成为中国最大贸易伙伴。后疫情时代,中国—东盟互为第一大贸易伙伴能否持续?在第十七届中国—东盟博览会(简称东博会)期间,这一问题成为与会者的焦点话题。
11月25日,由中国铁路国际公司和中交建集团联合体承建的匈塞铁路塞尔维亚泽蒙至巴塔吉尼卡段(简称泽-巴段)左线克服新冠肺炎疫情影响顺利建成通车运营。泽-巴段全长10.6公里,是贝尔格莱德-旧帕佐瓦(简称贝-旧段)的一部分,于2018年6月开工建设。至此匈塞铁路已有17.5公里建成开通。
11月28日,第四届“一带一路”与全球治理国际论坛在上海复旦大学举行。本届论坛以疫情下的共建“一带一路”为主题,“一带一路”与全球治理相关领域的国内外政、商、学界专家线上线下共聚复旦,为疫情形势下“一带一路”健康稳定发展建言献策。
11月27日,第十七届中国—东盟博览会和中国—东盟商务与投资峰会在广西南宁开幕。国家主席习近平在开幕式上致辞指出,中国和东盟山水相连、血脉相亲,友好关系源远流长。中国—东盟关系成为亚太区域合作中最为成功和最具活力的典范,成为推动构建人类命运共同体的生动例证。
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探访2026夏季达沃斯论坛主会场
海南自贸港封关半年 外贸进出口增长迅猛
第10届中国—南亚博览会闭幕
中国农业银行共建“一带一路”典型案例集