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贸易资讯

中欧班列线路达57条，带动人流物流双增长

每一天，一列列满载中国商品的列车都会从中国驶向欧洲。受益于“一带一路”倡议的中欧班列的密集开通，将来，乘着高铁去欧洲也会成为现实。中国旅游研究院国际旅游所副教授杨丽琼表示，现在连接中国和欧洲的航线有150条，每天往返的航班有2500个。中欧之间的互联互通从来没有像今天这样便利。中国游客在欧洲的旅行范围从来没有像今天这样广泛。

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我国两港获亚太港口“绿色认证”

近日从亚太港口服务组织(APSN)获悉，2017年亚太绿色港口奖励计划(GPAS)名单已经公布，来自亚太地区5个经济体的7个港口(港口管理局)获评年度绿色港口，其中包括我国赤湾集装箱码头有限公司和蛇口集装箱码头有限公司。

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共建“冰上丝绸之路” 支点港口要先行

5年前，中国提出‘一带一路’倡议，现已与80多个国家和国际组织签署了合作协议，对下一轮经济全球化推动极大。”中国人民大学重阳金融研究院执行院长王文近日在俄罗斯最大规模的经济大会“莫斯科经济论坛”上表示。

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上海港集装箱吞吐量全球第一 6个中国港口进入前十

外媒称，船运咨询公司Alphaliner公布的排行榜显示，中国的上海港再次成为全球最大的集装箱港口，2017年的吞吐量达到4023万个标准箱。

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德国二月份进出口同比均增长，环比都下降

2018年2月，德国货物出口1047亿欧元，进口863亿欧元，同比分别增长2.4%和4.7%；环比则分别下降3.2%和1.3%。根据德意志联邦银行的数据，2月份，德国经常账户赢余207亿欧元。

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菲驻华大使呼吁中美通过谈判解决贸易分歧

菲律宾驻华大使罗马纳近日在博鳌接受采访时，对中美贸易战表示高度关切，并促请两国通过谈判来解决分歧。特朗普的保护主义政策令到自由贸易倡导者感到担忧。此前，美国总统特朗普对总值500亿美元的中国商品征收关税，并指控中国窃取美方知识产权。

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2018年一季度巴西货物贸易增长9.6%

2018年一季度，巴西货物贸易保持较快增长。进出口总额947.85亿美元、增长9.6%，出口543.67亿美元、增长7.8%，进口404.18亿美元、增长12.1%。其中，对华贸易额196.72亿美元，占巴西货物贸易总额的20.8%。

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2018年1-2月菲中贸易增长21.9%

据菲律宾统计署统计，2018年1-2月，菲律宾货物进出口贸易总额262.9亿美元，同比增长9.1%。其中进口额162.6亿美元，同比增长14.7%；出口额100.3亿美元，同比增长1%。中国、日本、美国、韩国、中国香港是菲律宾前五大贸易伙伴。

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俄罗斯将回应美国对钢铁和铝征收关税的决定

俄经济发展部副部长格鲁杰夫表示，俄罗斯当局正准备就美国对钢铁和铝征税的决议给予回应。格鲁杰夫表示，俄密切关注并积极参与所有评估进程，待正式评估结果公布后，俄方也将准备好相应声明。

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福建自贸试验区挂牌三年吸金效应强劲新增企业近7万户

自2015年4月21日挂牌以来，中国(福建)自由贸易试验区即将满三周年，“筑巢引凤”的吸金效应已然显现。据福建省商务厅11日下午通报，截至3月底，自贸试验区共新增企业69183户，注册资本14870.2亿元(人民币，下同)。

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陕西自贸区成立一周年新增注册资本3478亿元

记者11日从陕西省政府获悉，陕西自贸区成立一周年实现新增注册市场主体14811户，其中企业数12420户(含外资企业164户)，新增注册资本3478.05亿元人民币，新增注册资本1亿元以上企业306家。

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外国驻港领团商会代表参访成都国际铁路港：中欧班列有助打通“民心相通”

外交部驻港公署特派员谢锋10日携外国驻港领团商会和媒体代表参访成都国际铁路港，有代表认为，中欧班列有助打通“民心相通”，有助双方贸易发展。

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西安创建物流大平台助推国际重要门户枢纽建设

为加快融入“一带一路”对外开放大格局，由西安市人民政府主办的“2018第8届中国西部国际物流产业博览会暨‘一带一路’大物流发展高峰论坛”日前在西安曲江国际会展中心盛大开幕。京东物流集团、海航现代物流、传化智联、陕西铁路物流集团、西部机场集团、中国冶金、中国通号、中国铁建、中国中车、比亚迪云轨、比亚迪汽车、青岛港、连云港、江苏省港口集团、新青年新能源汽车、合力叉车等100余家物流和交通知名企业参与。

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连云港海关服务新亚欧大陆桥

4月9日，南京海关隶属连云港海关关员完成一批新亚欧大陆桥过境汽车座椅零件现场监管任务。这批货物自韩国起运，从连云港口岸进境，将沿新亚欧大陆桥运至阿拉山口口岸出境，最终运抵目的地哈萨克斯坦。

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中美贸易互怼航运业如何“伤中突围”?

近段时间，中美贸易战“当仁不让”地成为全球性的焦点话题和事件，不仅因为两国间的贸易摩擦会影响其他各国的外交战略部局，更因为高度一体化的全球经济，使得这两个经济总量分居世界一二的大国贸易摩擦，不可避免地会引发全球贸易的局部洗牌，几家欢喜几家愁。那么在中美贸易战这股吉凶不定的阴云笼罩下，航运业会受到什么样的影响？又面临怎样的机遇呢？

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韩国：中美贸易战引韩国担忧，对华出口或减少300亿美元

中美贸易战紧张升级，不仅美国的豆农、猪农，韩国也开始担忧。“韩国可能成为受打击最严重的国家，”《韩国时报》近日的文章称，韩国对华出口或因中美贸易战减少近300亿美元。

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“贸易战”或升级“科技战”— 国产软件觅得新“春天”

在美国对约30亿美元的中国钢铝产品加征关税后，4月2日，我国宣布对128种美国产品执行新关税，中美“贸易战”正式开启。但考虑到特朗普政府的“大目标”是600亿美元的中国商品，这又仅仅是个序幕，中国企业在软件使用上的抉择已迫在眉睫。

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中国与东盟国家农产品将借助 “中新南向通道” 实现互联互通

随着“中新南向通道”项目不断推进，2018年3月中旬，中欧班列(南宁-河内)跨境农产品冷藏集装箱班列实现常态化运行。“南宁-河内”跨境集装箱班列作为中欧班列的重要组成部分，将广西的农产品及中国西部温带果品通过“百色一号”冷藏集装箱运往越南河内，并分拨至越南胡志明、岘港、桐乃等地的各大水果市场，同时，已有12吨东盟水果通过中新互联互通南向通道海铁联运班列运往甘肃兰州。

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中国航运业此轮复苏将再迎小高峰

4月8日，上海国际航运研究中心发布的2018年第一季度中国航运景气报告显示，2018年第一季度，中国航运景气指数为107.43点，较上一季度降低12.51点，下降至微景气区间；中国航运信心指数为128.68点，较上季度降低20.26点，处于较为景气区间。

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阿富汗将过境乌吉两国向中国出口货物

近日，阿富汗交通部长哈姆希德·塔赫玛希在乌首都塔什干与乌外贸部达成协议，将经过乌领土并过境吉尔吉斯斯坦向中国出口货物。

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