中国铁路南宁局集团公司货运处副处长唐贵德12日在此间介绍,中欧班列(南宁—河内)跨境集装箱班列物流增势向好,越南入境货物猛增。3月份共开行去程3列39车,回程6列93车,合计132车,比2月份的72车增运60车。
代表美国制造商、农民、农业及科技企业、零售商、进出口商和其他相关群体的上百家行业协会日前警告特朗普政府不要对从中国进口的商品加征关税,认为此举会扰乱全球供应链,伤害美国企业和消费者。
马耳他外长阿贝拉12日在中国国际进口博览会马耳他推介会上表示,中国国际进口博览会与“一带一路”倡议紧密相连,体现了中国对贸易自由化和经济全球化强有力的支持。
德国联邦经济部12日发布月度报告说,国际贸易冲突的不断升级将威胁全球经济增长。
一年来,随着陕西自贸试验区改革创新政策红利的释放,推动了营商环境的改善,有效激发了市场活力,加之在境内外开展了一系列以自贸试验区为主题的招商引资推介活动,吸引一批境内外企业落户自贸试验区。
世界贸易组织12日将今年全球贸易额增长预期由此前的3.2%大幅上调至4.4%,并预计2019年全球贸易增速为4.0%。
目前,正值缅甸酸角上市季节,曼德勒市场上的酸角销量较好。市场上的酸角大多都是中国商人购买,也有部分销往印度和中东地区国家,而孟加拉国却由于送货困难销量不多。
菲律宾统计局数据显示,2月份菲律宾进口额强劲增长18.6%至77.2亿美元,出口额则下降1.8%至46.6亿美元,为2016年11月以来首次出口下降,这导致贸易逆差同比猛增73%,达到了30.6亿美元。
从威海荣成检验检疫局获悉,荣成石岛港至韩国群山海运航线日前新增一艘大型客滚船“新石岛明珠”轮,为中韩海上运输增添新的运力。
外交部驻港公署特派员谢锋4月10日携外国驻港领团商会和媒体代表参访成都国际铁路港,有代表认为,中欧班列有助打通“民心相通”,有助双方贸易发展。
据俄罗斯出口中心发布消息称,沃尔西诺(俄卡卢加州)—成都线路铁路出口运输费率大幅下降。据介绍,根据“铁路物流-罗斯”(奥地利铁路公司子公司)与中国伙伴谈判结果,从沃尔西诺火车站向中国出口的货物将享受特殊条件。俄罗斯出口中心4月9日发布消息称:“目前发往成都40英尺集装箱的运费为1550美元。因此,铁路运费首次接近海运运费。”
4月11日18时30分,伴随着一声清脆的汽笛声,载着胶东冷冻肉制品的“鲁粤定时达”冷链班列缓缓驶出中铁联集青岛中心站,驶向东莞石龙,标志着胶东第一条冷链班列成功开行。
深圳盐田港至赣州港“五定班列”到港仪式11日下午在此间举行。本次班列装载有45个集装箱的木材,价值450万美元。这是盐田港与赣州港深入合作的又一重要成果,将对打造盐田港内陆腹地、助推老区对外开放、繁荣赣州港做大吞吐量具有重要的作用。
近期,满载496吨红磷分公司化肥的中亚(中国开远-越南海防)国际货运班列从云南开远站首发,通过米轨铁路直达越南海防。中亚(中国开远-越南海防)国际货运班列将为云南云天化股份有限公司红磷分公司提供35万吨/年出口化肥、30万吨/年进口硫磺的全程物流服务,预计压缩运行时间约12小时,节约物流成本约10%。
每一天,一列列满载中国商品的列车都会从中国驶向欧洲。受益于“一带一路”倡议的中欧班列的密集开通,将来,乘着高铁去欧洲也会成为现实。中国旅游研究院国际旅游所副教授杨丽琼表示,现在连接中国和欧洲的航线有150条,每天往返的航班有2500个。中欧之间的互联互通从来没有像今天这样便利。中国游客在欧洲的旅行范围从来没有像今天这样广泛。
近日从亚太港口服务组织(APSN)获悉,2017年亚太绿色港口奖励计划(GPAS)名单已经公布,来自亚太地区5个经济体的7个港口(港口管理局)获评年度绿色港口,其中包括我国赤湾集装箱码头有限公司和蛇口集装箱码头有限公司。
5年前,中国提出‘一带一路’倡议,现已与80多个国家和国际组织签署了合作协议,对下一轮经济全球化推动极大。”中国人民大学重阳金融研究院执行院长王文近日在俄罗斯最大规模的经济大会“莫斯科经济论坛”上表示。
外媒称,船运咨询公司Alphaliner公布的排行榜显示,中国的上海港再次成为全球最大的集装箱港口,2017年的吞吐量达到4023万个标准箱。
2018年2月,德国货物出口1047亿欧元,进口863亿欧元,同比分别增长2.4%和4.7%;环比则分别下降3.2%和1.3%。 根据德意志联邦银行的数据,2月份,德国经常账户赢余207亿欧元。
菲律宾驻华大使罗马纳近日在博鳌接受采访时,对中美贸易战表示高度关切,并促请两国通过谈判来解决分歧。特朗普的保护主义政策令到自由贸易倡导者感到担忧。此前,美国总统特朗普对总值500亿美元的中国商品征收关税,并指控中国窃取美方知识产权。
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