2月5日5时22分,满载1336.1吨货物的X8204次中欧班列(郑州)缓缓驶入中国铁路郑州局集团有限公司圃田车站,这趟列车载满法国红酒、白俄罗斯牛奶、波兰饮料、荷兰饼干、比利时巧克力、意大利通心粉等美食货物,打造特色“年货班列”,丰富中原百姓餐桌。
美国耶鲁大学经济学家斯蒂芬·罗奇日前在瑞士金融和经济网撰文说,美国政府高喊保护主义,但美国没有找到其巨额贸易逆差的根源,美方在贸易战中或成为输家。
今年1月以来,华为、阿里等中国企业在拓展美国市场时纷纷遇挫,被美方以“国家安全”为由拒之门外。特别是华为手机产品一再遭到美方电信运营商的“封杀”。
记者6日从国家外汇管理局获悉,当前和今后一个时期的外汇管理重点工作之一就是进一步提升跨境贸易投资自由化便利化水平。
国家发展改革委新闻发言人严鹏程此前介绍,中欧班列较开行初期运输时间缩短约三成,费用下降约40%。目前,我国已经铺画了时速120公里中欧班列专用运行线,全程运行时间从开行初期的20天以上逐步缩短至12—14天。
从缅甸商务部获悉,本财年10个月内缅甸成品油进口额达23亿多美元,同比增加了9.7亿多美元。2017—2018财年截至1月19日,柴油进口额为15亿美元,同比增加6.31亿美元。汽油进口额为8.51亿美元,同比增加3.43亿美元。
截止到目前,作为中蒙最大陆路口岸的二连浩特口岸中欧班列已增至17条。二连海关消息指,一列由“西安至俄罗斯沃尔西诺”的中欧班列,自西安新筑站发车,当日经由二连浩特铁路口岸出境,终点到俄罗斯沃尔西诺站。
巴勒斯坦约旦河西岸城市希伯伦商会6日说,在化学品进口禁令实施15年后,以色列当局当天开始允许工业用化学品进入西岸地区希伯伦市,但允许进口数量不详。
中国国际贸易促进委员会研究院6日发布了《2018年中国消费市场发展报告》,预计全年社会消费品零售总额名义增长率为10%左右,全年社会消费品零售总额将突破40万亿元大关。
美国商务部6日公布的最新统计显示,2017年美国贸易逆差创下9年来最高纪录,这意味着旨在缩小美国贸易逆差的“美国优先”政策彻底失效,也意味着“特朗普经济学”存在无法调和的内部冲突。
2017年,中匈双边贸易额达101.4亿美元,同比增长14.1%,双边贸易额创历史新高,并首次突破100亿美元大关,匈牙利继续保持中国在中东欧地区第三大贸易合作伙伴地位,中国也是匈牙利在欧盟外第一大贸易合作伙伴。
马来西亚种植与原产业部长马袖强指出,中国在2017年前11个月成为马橡胶及橡胶产品最大出口国,并深信随着马中两国经贸关系提升,中国在未来两年会成为马油棕最大出口国。
秘外贸旅游部近日表示,蓝莓作为秘鲁最具代表性的水果之一,2017年成功进入中国市场,目前该市场已发展为主要出口目的地。数据显示,2017年秘输华蓝莓共4000吨,计3400万美元。秘鲁成为继智利之后第二大对华蓝莓出口国。改变了自2016年以来智利独霸输华水果市场的局面。
中欧班列(凭祥-河内)从广西凭祥至越南河内,只需10多个小时,不仅运输成本低、通关便捷,而且可以进行常态化运行……近日,凭祥市组建中欧班列推介会上,广西壮族自治区商务厅相关负责人介绍。
2月5日,商务部服贸司负责人介绍了2017年我国服务进出口、服务外包和2016年服务业附属机构服务贸易情况。商务部服贸司负责人介绍,全年服务进出口总额46991.1亿元(人民币,下同),同比增长6.8%;其中,出口15406.8亿元,进口31584.3亿元;服务逆差16177.4亿元,与上年基本持平。
1月25日,搭载着41节建材、工业机械、汽车配件等货物的山东临沂至莫斯科(明斯克)的首列中欧班列从临沂站开出。“别看现在是每月对开1列,因为行程比水运缩短了一个月,根据客户需求,三个月后这趟中欧班列有望每月对开2至4列。”临沂车务段货运中心副主任徐才苓说。
一人高的重型卡车轮胎整齐竖立在铁架上,木托盘里则积木般排列着变压器器件。一旁,一辆集装箱货车刚刚倒入库房,工人们紧张有序地开始卸货……这是匈牙利布达佩斯切佩尔港物流园里的一幕场景。
年关将至,在甘肃兰州国际陆港,理货员苏宝利比以往更忙碌,他和同事正忙着分拨一批在西北地区少见的“稀罕物”。前两天,甘肃省首趟中新互联互通项目“南向通道”国际冷链试验班列返程,十来种东南亚国家热带水果和冰鲜海产品,从海上丝绸之路直抵陆上丝绸之路。
欧盟委员会英国“脱欧”谈判首席代表米歇尔·巴尼耶5日在伦敦表示,英国如果离开欧盟关税同盟和单一市场,将面临“不可避免”的贸易壁垒。
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