商务部3日在北京召开例行新闻发布会。商务部新闻发言人高峰在会上回答记者提问时表示,根据目前13个跨境电商综合试验区的初步统计,今年上半年,13个综试区跨境电商进出口的规模超过1000亿元人民币,同比增长了一倍以上,其中B2B占比达六成,跨境电商进出口已经成为我国外贸发展新的增长点。
在3日召开的商务部例行新闻发布会上,商务部新闻发言人高峰介绍说,2017年是中非“十大合作计划”落实的关键之年。上半年,中非双方加快推进中非“十大合作计划”,政策资金红利不断释放,政府间经贸互访频繁,重大经贸合作项目持续推进,中非贸易和投资合作集聚新动能,实现新发展,中非经贸合作主要呈现三大亮点。
由于跨境电商及国内电商呈快速发展态势,推动快递业迅猛发展,江苏省各机场货邮吞吐量增长迅速。今年2月份以来,全省机场单月货邮吞吐量均保持两位数增长态势。
越南农业和农村发展部最新报告显示,截至7月底,越南出口腰果18.6万吨,同比减少2.2%,出口额18.3亿美元,同比增长24%。今年的腰果出口平均价格9727美元/吨,同比上涨26.5%。
俄乌里扬诺夫斯克汽车制造厂(UAZ)向媒体表示,该厂计划将“Patriot”、“Pickup”、“Hunter”和“Combi”4款车型通过中国认证程序,届时该厂在中国市场汽车年销量可增至几千台。
马来西亚国家基建公司2日在吉隆坡与中国中车株洲电力机车有限公司(中车株机)牵头组成的联合体签署了吉隆坡轻轨三号线42辆列车的供货合同,标志着马来西亚将引入中国企业主导制造的全自动无人驾驶轻轨车辆。
上半年我国利用外资规模基本稳定,结构进一步优化,外商投资环境改善,外资领域“放管服”改革推进,投资便利化程度提高。鼓励有实力、有条件的中国企业“走出去”的政策没有变,今后将继续推动对外投资便利化,引导对外投资健康有序发展。
中欧班列开行至今已达6年,有很多的发展机遇,也面临很多的问题。最为引人关注的是各地方班列的补贴机制。诚然,在市场培育期,补贴是合理,只是中欧班列如何充分市场化并摆脱补贴机制的研究和落实就变得格外迫在眉睫。
平均每周有两趟班列从大连港铁路集装箱中心站出发,奔赴9000公里外的莫斯科。大连港中欧班列今年以来发展迅猛,中韩俄国际物流通道竞争力显现,上半年累计完成集装箱量1.5万标准箱,同比增长226%。
近日,首趟“渝满俄”木材回程班列从俄罗斯巴扎伊哈经满洲里抵达重庆。该班列的成功发运,开启了俄罗斯至重庆的木材市场新通道,也为今后“渝新欧”回程班列提供了大量稳定的基础货源。
日前,记者从中铁二十三局二公司获悉,绥芬河铁路货场改造工程在完成交工投入使用的基础上,进一步满足用户需要,完善货场使用功能,全力打造龙江对俄口岸第一铁路货场。
2017年二季度,全球经济延续回稳向好态势,发达经济体经济继续回暖;新兴经济体经济边际改善,但内部走势继续分化。主要发达经济体中,二季度美国经济基本面平稳,经济增速较一季度有望小幅回升。
内蒙古检验检疫局7月31日对外通报称,今年上半年,中蒙最大陆路口岸——二连浩特口岸共运行班列192列,比2016年同期增加134列,运载货物货值达11亿美元。
活蹦乱跳的三文鱼从北欧深海打捞出来,不到半个月就能端上重庆人的餐桌。近日从高新区获悉,重庆首个冷链物流保税仓已获重庆海关审批。这意味着进口肉类将搭上全程保鲜的“直通车”,只需12天即可直抵重庆人餐桌,物流周期大幅缩减,市面上将迎来品种更丰富且价格更便宜的进口肉类。
2017年中蒙双边贸易持续扩大,上半年中蒙双边贸易额达31亿美元,同比增长44.2%。
距离我国解禁美国牛肉,已经有1个多月的时间了,1个多月以来,美国牛肉进入国内各大电商平台和零售商超,价格怎么样,味道怎么样?我国的肉牛养殖户是否受到了冲击?央视财经记者走访各地进行了调查。
7月31日,国新办举行新闻发布会。商务部副部长钱克明、国务院发展研究中心副主任隆国强介绍上半年我国对外经贸运行情况。
中欧班列被誉为“钢铁新丝路”,是中国“一带一路”倡议的一项重要务实合作举措。盛夏时节,草木勃发,中新社记者沿着中欧班列路线,实地探访辽宁大连、内蒙古满洲里,俄罗斯后贝加尔、伊尔库斯克、莫斯科等重要站点,近距离感受“一带一路”和中欧货运班列给中俄经贸关系带来的巨大变化。
7月31日从厦门出入境检验检疫局获悉,今年前7个月,中亚(厦门)班列累计进出口650车,货值达2.35亿元人民币,货值同比增长两倍。
7月31日,法国《费加罗报》网站发布了题为《宪法委员会通过欧盟-加拿大贸易协定》的报道。报道称,宪法委员会本周一通过了欧盟与加拿大的经贸协定(CETA)。
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