据尼日利亚《抨击报》1月15日报道,尼日利亚新《金融法》将汽车进口关税从30%下降至5%,卡车从35%下降至10%,拖拉机进口税从35%降低至5%。
据《尼日利亚之声》1月14日报道,联邦工贸投部部长阿德巴约宣布成立一个11个人的指导委员会,负责执行《国民经济可持续发展计划》下的500亿奈拉(约合1.32亿美元)扩大出口贷款方案。
阿尔及利亚官方通讯社“阿通社”1月14日发布题为《2020年阿尔及利亚进口额下降18%》的报道。
据《宣言报》1月17日报道,联邦竞争力和统计总局最新统计数据显示,2020年前9月,阿联酋铝及铝制品贸易额达122.74亿迪拉姆。
17日上午,天津港集装箱码头自动化驾驶示范区内,一排排无人驾驶电动集装箱卡车有序经过自动加解锁站,停靠到预定地点,自动化岸桥再从集卡上抓取集装箱,稳稳落在货轮上。
卢旺达《新时代报》1月15日报道,2021年1月1日启动的非洲大陆自由贸易区预计将为卢生产者和出口商创造更多增长机会。
据《宣言报》1月17日报道,联邦竞争力和统计总局最新统计数据显示,2020年前9月,阿联酋与海湾各国贸易顺差达30亿迪拉姆。
1月14日,博鳌亚洲论坛在京举行《自由贸易协定:亚洲的选择》(下简称“报告”)报告发布和讨论会。博鳌亚洲论坛副理事长周小川在主旨演讲中表示,近期密集达成的多个多双边经贸关系协定成为疫情阴霾下世界的重要亮点,是多边贸易体系失序情况下的现实选择。
日前,在天津海关所属南疆海关工作人员现场监管下,中国航油集团有限公司以一般贸易方式出口的4万吨航空煤油搭乘“图格维”轮由天津港缓缓驶出。这是中国航油集团首次在天津口岸出口航空煤油,标志着天津口岸实现了航空煤油一般贸易出口“零的突破”。
近日,西班牙工业、贸易和旅游部发布对外贸易报告指出,因疫情持续蔓延,2020年前9个月,西班牙出口总额同比下降12.6%,而中国和西班牙双边贸易逆势增长,西班牙对华出口总额超过57亿欧元,同比增长19.6%。
斯里兰卡《每日镜报》1月15日报道,斯正在积极寻求与国外领先的造船企业合作,目前已与丹麦、土耳其等国的相关企业取得联系,探讨合资合作事宜,努力发展其造船业。
《联合早报》1月15日报道:新加坡国际港务集团(PSA International)2020年在全球各地港口的集装箱处理量总计8660万个标准箱(TEU),比2019年增加1.7%。
记者从海口海关获悉,近日,随着该关所属海口美兰机场海关成功受理并办结海航航空技术有限公司申报进口的机身改装器材包、发动机油滤等“零关税”原辅料进口手续,海南自由贸易港原辅料“零关税”政策所涵盖的4种业务类型全部落地开展。
博鳌亚洲论坛14日发布的《自由贸易协定:亚洲的选择》研究报告指出,近年来亚洲的自由贸易协定呈现开放水平逐步提高的大趋势。
越南海关总局1月13日公布,2020年12月,越南出口额为276亿美元,环比增长9.6%。
海关总署1月14日发布的数据显示,2020年,我国货物贸易进出口总值32.16万亿元,比2019年增长1.9%,创历史新高。其中,出口17.93万亿元,增长4%;进口14.23万亿元,下降0.7%;贸易顺差3.7万亿元,增长27.4%。
美中贸易全国委员会和牛津经济学院联合发布报告称,美国从对华贸易投资中受益,中美经贸摩擦有损美国经济,呼吁美国政府削减对华关税,造福两国和全球经济。
澳大利亚国立大学东亚经济研究所所长彼得·德赖斯代尔日前接受新华社记者专访时表示,如果全球贸易体系不进行改革,对开放贸易信心将严重受挫,并影响全球经济从新冠疫情冲击中复苏,损害经济长期增长潜力。
在新冠肺炎疫情和单边主义保护主义等多重压力之下创历史新高,成为全球唯一实现货物贸易正增长的主要经济体。
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