记者从阿拉山口出入境边防检查站获悉,今年1月,该口岸进出境人员突破1.9万人次,同比增长38.83%;进出境车辆1.28万辆,同比增加40.07%;进出境列车1948列,同比增长14.27%,多项数据创下年初历史新高。
新年序曲奏响,滇南边关年味渐浓。清晨的云南省文山州天保口岸,果香与年味交织,一派热火朝天的繁忙景象:一辆辆满载榴莲、龙眼、菠萝蜜等东南亚特色水果的进境货车列队等候,有序驶入鲜活易腐农产品“绿色通道”。
在上饶海关全方位赋能推动下,上饶 “老三样”产业焕发新机。2025年相关产品出口额攀升至4亿元,同比增长40%,实现规模与质量双突破。
据统计,2025年1—12月,宜春市企业出口锂电池货值达14亿元,产品畅销欧美、东南亚、中东等全球主要市场,成为拉动地方外贸增长的重要引擎。
从西安市商务局获悉,2025年西安进出口总值4987.9亿元,创历史新高,同比增长21.1%,增速在15个副省级城市中排名第二,拉动陕西省外贸增长19.2个百分点。
2月4日,一艘装载着近800个标箱的集装箱班轮在温州海关办结监管手续后从温州港状元岙港区驶离,将驶往红海航线上的重要枢纽港沙特阿拉伯的吉达港。这标志着浙南首条直通红海的外贸航线正式开通。
作为中国向北开放重要桥头堡,内蒙古凭借独特的区位优势和4200多公里的边境线,正成为连接国内国际双循环的关键节点。
记者2月2日从甘肃(武威)国际陆港获悉,甘肃(武威)国际陆港着力提升“两中心两口岸一场站”平台效能,稳步扩大优势产品出口规模,今年1月,共开行国际货运班列5列,货运总值6709万元,货运总量5618吨,同比增长100%,实现“开门红”。
印度尼西亚中央统计局最新数据显示,2025年印尼煤炭出口同比明显回落,出口额约244.8亿美元,同比下降19.70%;出口量约3.9亿吨,同比下降3.66%。
2月2日10时,随着一声汽笛长鸣,江西首趟“跨里海”中欧班列从南昌国际陆港缓缓驶出。这趟列车满载大理石制品、棉布、墙纸等货物,将从霍尔果斯口岸出境,经哈萨克斯坦、跨越里海,最终抵达阿塞拜疆首都巴库,全程仅需约20天。
1月25日,一列满载胶带产品的货运列车从抚州国际陆港启程,将通过宁波港发往荷兰鹿特丹港,标志着抚州国际陆港铁路监管中心正式封关运行。该中心是江西省第四个、抚州市首个铁路类海关监管作业场所,标志着江西在完善国际物流通道、提升跨境贸易服务能级方面迈出关键一步。
2025年,安徽省对共建“一带一路”国家进出口5503.3亿元,同比增长18%,占同期安徽省进出口总值的54.3%。其中,出口3553亿元,同比增长15%;进口1950.3亿元,同比增长24.1%。
记者从杭州海关获悉,截至1月28日,浙江中欧班列累计开行超过1.5万列,海关累计监管进出口集装箱达124.7万标箱。
记者1月28日从中国贸促会例行新闻发布会上获悉,2025年,全国贸促系统累计签发原产地证书、ATA单证册、商事证明书等各类证书841.3万份,同比增长18.94%。
1月27日,第九届虹桥国际经济论坛主题议题工作会(闭门会)在中国科学院学术会堂召开。
1月27日,全国首批采用海铁联运、水水联运海关监管新模式的进出口货物,在上海、江苏、浙江、福建、江西、山东、海南、重庆、广西等地港口或场站办理海关多式联运监管手续,实现海铁联运、水水联运新模式双向贯通。
在全球经济复苏乏力、国际形势复杂多变的背景下,重庆外贸逆势上扬、稳中有进,其增长动力源于通道网络的持续织密、产业结构的迭代升级、政策创新的精准赋能,三重密码共同解锁了内陆城市深度融入全球产业链供应链的发展新路径。
自1月26日零时起,全国铁路正式实行新的列车运行图。此次调图,中老铁路新增4趟中亚班列,首趟货物列车从玉溪研和站始发。
记者从甘肃省金昌市商务局获悉,2025年全市外贸进出口总值达291.82亿元,同比增长33%,总量占全省比重41%,自2021年以来连续五年稳居全省第一。
意大利中国商会(意中商会)23日在意大利米兰举办2025-2026辞旧迎新晚会。
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