美国的贸易措施在很大程度上导致中国的太阳能投资转向新的地区。
通过港口投资、船队、国有企业和政策性银行,中国已深度参与非洲的海事活动。
中国和海湾国家正加强合作,在全球南方国家部署可再生能源项目,将中国制造业的主导地位与海湾国家的金融和外交影响力结合起来。
中国发布《构建更加公正合理的全球治理体系:中国的理念、倡议与行动》白皮书,标志着中国正从现有国际体系的参与者转变为全球新秩序的缔造者。
中国国家队或许没有出现在世界杯赛场上,但中国的影响力却不容忽视。
东盟运输基础设施依赖公路且维护不足,如今又受到霍尔木兹危机的影响,这可能会限制其在“中国+1”策略下的产业发展雄心。
零关税能否成为工业化的催化剂,将取决于非洲国家如何应对这一机遇。
过去十年中国能源需求的边际增长并没有通过增加石油进口来满足,而是靠国内发电来满足的。
在过去20多年里,贵州经历了非凡蜕变。贵州的GDP已达到2.36万亿元人民币,成为中国发展最快的地区之一。
第九届中国—亚欧博览会近日在新疆乌鲁木齐举办。在此次博览会上,中国—中亚时空智能星网发布。
2025年和2026年,中国新的海军“丝路方舟”号医院船访问南太平洋、拉丁美洲和加勒比地区多个主要港口并提供医疗服务。
中国是全球最大汽车出口国,其在北美日益强大的存在将会重塑全球汽车行业。
中国已开始引领全球金融科技发展,这将决定下一代金融机构的竞争力。
全球化政治中立的假设正在瓦解。市场、技术、金融和供应链仍然是繁荣的重要来源——但它们本身也被视为权力的来源。
中国已成为国际高等教育的重要枢纽。这一发展在很大程度上是由中国政府针对非洲国家的奖学金项目迅速增加所推动的。
中国品牌在巴西已经无处不在。不少富裕的巴西人开比亚迪汽车,用华为手机,看海信电视,上滴滴出行旗下的外卖平台99Food订餐。
美国正退向双边主义和条件性政策,而中国则推进多边软实力布局,这将削弱美国卫生外交的成效。
加拿大政府应该就中国汽车投资与合作发布一个经济安全框架。
2025年,中国承担了约三分之一的国际海上贸易,进一步巩固了其作为全球海运物流主要强国的地位。
中国不断发展的可持续发展体系及其对当地加工的投资意愿为非洲国家创造了机遇。
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