在这个榜单上,中国社会智库引人注目。根据宾夕法尼亚大学智库研究项目(TTCSP)研究编写的《全球智库报告2016》,2016年全球共有智库6846家,其中北美洲智库数量最多,拥有1931家;欧洲其次,拥有1770家;亚洲紧随其后,拥有1262家。美国依然是世界上拥有智库数量最多的国家,有1835家。中国依然是世界第二智库大国,拥有智库数量达到435家。
特朗普在其就职演说中重申其政策的优先选项:投资于该国破碎的基础设施势在必行。上周,民主党参议员介绍了其1万亿美元的基础设施投资计划。但人们却忽略了海外基础设施的投资需求——每年大约4万亿美元,这对于美国而言意味着重要的战略和商业机遇。
如今亚洲开发银行(ADB)的现实意义取决于其能否大幅提升自身调动资源的能力,以缩减该地区巨大的基础设施融资缺口。实现这一目标需打破传统的发展融资模式,建立新的模式,将工作重心从债券发行转移到如何调动私营部门资金投资于基础设施建设。
信息与通信技术(ICT)正在改变非洲。新创办的数字企业正在非洲大陆兴起,同时现有的企业不断利用ICT发展壮大。对ICT的集约利用为非洲几乎每一个行业的中小企业带来了机遇及创造就业的空间。不过,非洲转型的速度缓慢,其主要障碍之一是ICT基础设施落后。
随着特朗普就任美国总统、新议会成立及美国天然气行业近期取得变革性进展,非常有必要对天然气的角色、能源政策及对国际外交的影响进行重新评估。由于天然气地缘政治发生重大变化,因此美国作为天然气新兴生产国和液化天然气出口国有机会在全球天然气市场发挥主导作用。
奥巴马的移民遗产比较复杂。一方面,他实施了美国历史上最严厉的移民法。与往届政府相比,他将更多的非法移民驱逐出境。另一方面,他颁布的行政措施也有助于庇护孩童时期来到美国的大约75万非法移民。美国新政府可从奥巴马移民遗产中吸取两点重要教训。
研究表明,当城市不平等程度足够小或移民成本足够大时,公平性考量将促成更高的城市化水平。通过中国小组数据的试验建模结果,这一理论预测得到了证实。
跨欧亚腹地的铁路项目——官方称之为丝绸之路经济带,是中国实现“一带一路”愿景的一部分。虽然中国首趟开往伦敦的中欧班列(1月1日从浙江义乌出发,1月18抵达英国伦敦)受到中国和英国的热烈欢迎,但实际上这一丝绸之路并不平坦,依然存在一些障碍。
本文研究发现,虽然中国在出口方面的比较优势已经从劳动密集型转向更为资本密集型的产品,但这并没有导致日本制造业的技术工人替代。相反,它对提高技术工人的总体需求产生了深远的积极影响,来自中国的进口竞争将导致日本技术工人需求的增加。
在追求全球减贫目标时,少数国家在贫困水平及全球进展的取得方式方面冒着被落在后面的风险。本文进行了一些初步分析来确定哪些国家处于被落下的最危险境地及其共同特征。本文呼吁采取新措施保证这些国家不被忽视,并进一步开展政策研究,以最终帮助提升贫困国家的成绩。
英国首相特蕾莎·梅周五访问白宫时,她有充分的理由期待美国总统特朗普承诺以最快速度磋商美英双边贸易协议。外界也有充分的理由期待梅和特朗普会把这种承诺宣扬为美英贸易关系新的黄金时代的起点。不过,梅若以为这样的承诺会真正解决英国今后几年将面临的严峻的收支平衡挑战,则大错特错。
美国参议院提名确认听证会的目标应是保证候选人合格并忠诚的为大众服务。但在实践中,参议员强力推行其狭隘的观念,恐吓候选人就范。他们利用听证会打压候选人的改革冲动。19日里克·佩里参加的参议院能源和自然资源委员会听证会就是这样完成的。
文章提供了一些关于无人驾驶汽车的分析与数据,包括电脑可以被认为是汽车的合法司机;匹兹堡在无人驾驶汽车技术的研究与测试方面是领导者;美国军方对无人驾驶汽车感兴趣;2035-2040年间,自动驾驶汽车有望占到全球市场的25%等。
在世界各地,水与安全问题密不可分。虽然利益共享曾促进水资源管理合作,但今后可能会有所不同。气候变化,以及水需求增加和需求多样化,使得爆发争端的可能性增大。此外,许多与水有关的安全问题将会发生在美国享有战略利益的地区,包括中东和亚太地区。
本文尤为关注贸易开放和外国直接投资(FDI)对劳动分成的影响。通过使用1980-2010年国家层级的调研数据,本文发现,贸易是劳动分成重要和有力的决定因素。全球化是收入不平等的驱动力。发达国家和发展中国家在这方面上的情况都类似。
特朗普计划的中心似乎是能够彻底改变美国体制的税制改革,这一想法的最终目的是支持基础设施投资和资本货物体系,意在为公司和银行提供万亿美元以上的现金以供使用。放弃公司所得税,用现金流税取代,并以边境调节税作为补充,这一新税制如果实施将带来破坏性后果。
本文评估了从2000年代早期(形成MDGs)到2010年代早期(设计SDGs)的政治,经济和商业背景的巨大变化。尽管这些变化对如何使用或不使用贸易政策来促进发展产生了深刻的影响,但这些变化却很少得到应有的重视。本文审查了MDG/SDG进程中的三个主要阶段,并对MDGs和SDGs不同的投入和产出进行了比较。
各个组织发布报告预测美国清洁能源计划(CPP)和环境保护局(EPA)限制电厂二氧化碳排放的规则对经济产生的影响,发现这些政策对电力负荷能力和整体经济的影响明显不同。本文回顾了关于CCP的4项经济研究,将CCP研究假设和专家预测及实施研究时的有效实证信息进行了比较。
扩大社会对经济增长过程的参与程度和获益程度是全世界各国领导人最为关心的政策挑战。本报告涵盖了109个经济体,试图帮助人们更好地理解国家可以如何通过多样性政策刺激机制和制度机制使经济增长更具社会包容性,且同时不破坏对工作、存款和投资的激励措施。本报告呈现了新的全球指标,即包容性发展指标(IDI)。
作者认为,政策制定者必须把碳定价和在交通领域的其它努力相结合。就像其它政策——包括国家新能源和能源效率标准以及税收抵免政策成功的降低零碳电价一样,技术政策如制定机动车标准对于驱动低排放交通工具商业化也非常必要。
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内蒙古自治区自贸试验区政策解读系列(五)
内蒙古自治区自贸试验区政策解读系列(四)
内蒙古自治区自贸试验区政策解读系列(三)
中国农业银行共建“一带一路”典型案例集