临近岁尾,我国外贸在2021年实现较快增长的态势愈加清晰:外贸规模持续攀升,结构不断优化,质量继续提升,外贸今年以来对经济增长的拉动作用尤为突出。
广州港集团2日发布消息称,广州港外贸货物吞吐量和外贸集装箱吞吐量连续11个月正增长,商品汽车出口逆势翻倍增长。
记者2日从商务部获悉,今年前10月,我国服务进出口总额41980.3亿元,同比增长12.7%;其中,服务出口19974.3亿元,增长29%;进口22006亿元,增长1.1%;服务贸易逆差下降67.6%至2031.7亿元。
1日,载重量1.4万吨的集装箱运输船“金谷168”从山东港口威海港启航,60小时后抵达泰州港,标志着“威海—泰州”江海铁集装箱多式联运新航线正式开通。
呼和浩特海关12月1日发布消息称,今年前10月,内蒙古自治区对非外贸值33.6亿元,较去年同期增长17%,比2019年同期增长4.6%。其中,出口值20.1亿元,同比增长26.1%;进口值13.5亿元,同比增长5.5%。
沈阳将以铁西产业集聚区为主要功能承载,建设总占地面积为10.98平方公里的沈阳生产服务型国家物流枢纽。
新加坡是全球出口增长的主力,2030年的出口额预计增长一倍至6870亿美元,年均增长率为7.4%。
郑州至伦敦快递包机12月1日成功首航,由北京首都航空执行。
廊开府与老挝隔河相望,是泰国东北部边贸重镇。中老铁路即将通车让这个只有几十万人口的口岸城市对区域互联互通红利充满期待。
近来,一则海关总署公告在业界引起较大关注。公告说:“12月1日起,对输往欧盟成员国、英国、加拿大、土耳其、乌克兰和列支敦士登等已不再给予中国普惠制关税优惠待遇国家的货物,海关不再签发普惠制原产地证书。”
韩国产业通商资源部1日发布的数据显示,11月韩国出口额同比增长32.1%,至604.4亿美元。这是韩国单月出口额首次突破600亿美元。
印度11月份贸易逆差扩大与国际大宗商品价格持续上涨有关。由于印度高度依赖国际市场的原油供应,原油价格的上涨,推动印度进口总额走高。
日前,天津港股份公司、中远海运港口公司、招商局港口公司在津联合签署《天津港集装箱码头有限公司合资经营合同》,将共同投资、经营、管理天津港集装箱码头有限公司。
日前,从印度进口的15吨、货值23万元的干辣椒经海关人员查验后,顺利进入陕西金鑫华瑞国际贸易有限公司公用型保税仓库,这标志着渭南地区首家公用型保税仓库投入运营。
加纳、科特迪瓦的可可年总产量占全球的65%左右,是世界上最大的可可产区。这些优质的可可大多出口到欧洲、北美等地区后,被制成各式各样的巧克力和其他可可制品,销往全球。
12月1日,两辆满载240万个特色馕产品的货车从新疆霍尔果斯公路口岸出境,分别前往俄罗斯和白俄罗斯,其中120万个馕是首次出口白俄罗斯。至此,霍尔果斯馕产品出口已扩大至亚欧两大洲5个国家。
横琴粤澳深度合作区日前发布的最新统计数据显示,合作区外贸保持高速发展趋势。
近日,一列印有“东莞常平”号的班列缓缓驶离到发线,五天后它将到达西北边陲霍尔果斯口岸,之后再从霍尔果斯前往它的终点站——俄罗斯沃尔西诺站。
近日,一列满载着来自江浙沪所生产的轮胎、灯具、鞋底、插座等小商品的班列从连云港中哈物流合作基地发出,经由二连浩特口岸出境,奔赴莫斯科科沃尔西诺站。这是继波兰之后,连云港在2021年内开通的第二条中欧班列新通道。
据韩国《中央日报》11月22日报道,据韩国贸易协会发布报告预测,今年韩国出口额将达6362亿美元,同比增长24.1%,有望创历史新高;进口将达6057亿美元,同比增长29.5%。
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