1—3月,江苏中欧(亚)班列运送货物52870标箱、笼车商品车出口197车,共计开行652列,同比增长24.9%。
今年以来,中欧班列(长春)已常态化开行商品车整车班列17列,进一步扩宽吉林对外开放通道。
据中国驻苏里南使馆消息,自去年初开通的中国与苏里南海运直航航线初步解决两国贸易瓶颈问题,缩短货物贸易周期,为国内企业开拓加勒比地区和南美洲市场以及海外中企承建基建项目提供高效物流运输解决方案。
4月9日,一列编组29节JSQ专用车厢、满载290台中国国产商品汽车的中欧班列从哈尔滨国际集装箱中心站始发,经满洲里铁路口岸出境驶向欧洲。
航运市场冷暖被视为全球贸易的“温度计”。专家表示,一季度外需边际改善,海运行业整体表现好于预期,折射出我国外贸开局良好,进出口韧性强、活力足。
近日,随着一声汽笛鸣响,装载着徐工工程机械、无锡接续班列的徐州中欧(亚)班列驶出徐州淮海国际陆港铁路集散中心,标志着徐州中欧(亚)重点物资班列正式运营。
目前,钦州港已开通至泰国、越南等国的水果快线,同时积极推进冷链、冷库等相关配套基础设施建设,为东南亚农产品通往中国提供便利。
一季度,临沧市边境贸易复苏,外贸经济面、外贸市场面、外汇政策面开局良好。
2024年一季度同江口岸进出口货物133.72万吨,进口货物种类包含煤炭、铁精粉、黄豆、木材等大宗货物,出口货物种类包含果蔬、机械、配件、家具等各类杂货。
今年一季度,新疆阿拉山口口岸通行中欧班列1809列,进出口过货量达391.3万吨,同比分别增长13.7%、17.4%,实现“双增长”。
澳大利亚统计局5日公布的数据显示,2024年2月该国对外商品贸易顺差达到约72.8亿澳元,相比1月减少约27.78亿澳元。此前市场普遍认为2月顺差能增加至104亿澳元。
英国汽车制造商和贸易商协会首席执行官迈克·霍斯日前接受新华社记者专访时表示,更多中国电动汽车品牌进入英国,不仅降低了电动汽车价格,还鼓励了行业创新,让消费者和汽车行业都受益。
据今日俄罗斯通讯社报道,2023年俄罗斯从国外进口22亿美元的酒类产品,进口额与上年相比增长19%。
近年来,关累港口岸快速发展,为澜沧江—湄公河这条连接澜湄六国的“黄金水道”激发新动能。
4月1日起,离岸贸易印花税优惠政策在上海自贸试验区及临港新片区正式试点。这是我国针对离岸业务发布实施的第一条税收优惠政策,在上海先行先试意味着我国对离岸税制的探索和实践迈出了实质性的第一步。
而随着东南亚电商市场的快速崛起,越来越多中国企业借助跨境电商渠道“下南洋”,与当地企业携手合作,共同推动双方产业链、供应链、人才链的深度融合。
业内人士认为,1至2月,我国进出口创历史同期新高,但外需恢复势头依然不稳。面对当前形势,企业在政策支持下提前布局,从产品、业态、市场等多个维度培育新的出口增长点,为外贸高质量发展积蓄新动能。
海南离岛免税“即购即提”“担保即提”政策自2023年4月1日实施以来,成为备受消费者欢迎的离岛免税提货方式,为海南国际旅游消费中心建设注入了新动力。
3月31日,缅甸贸易中心(昆明)揭牌暨缅甸商品馆开馆仪式在中国(云南)自由贸易试验区国际贸易企业聚集园区举行。
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