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粤港澳大湾区又一跨海通道主桥开建

来源:新华社责任编辑：顾雯丽 2018-09-07 09:58:19

新华社广州9月7日电 (记者田建川) 在珠江口海域上，伶仃洋大桥和中山大桥的主墩桩基6日同时开钻。

承建该项目的广东省交通集团称，这标志着深中通道桥梁工程建设进入全面实施阶段。深中通道是粤港澳大湾区在建的一条跨海通道，工程集“隧、岛、桥、水下互通”四位一体，全长约24公里，计划于2024年建成通车。

其中，伶仃洋大桥主跨1666米，中山大桥主跨580米，这两座大桥是深中通道桥梁工程的核心。该桥梁工程是继港珠澳大桥之后的又一超级跨海桥梁工程。

目前，从珠江西岸的中山市去往东岸的深圳市需要向北绕行虎门大桥，车程约2小时。深中通道建成后，通过这条跨海直达的线路，车程将缩减为30分钟。

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这条连接粤港澳大湾区与巴西桑塔纳港的海上新通道，不仅将航程缩短30天、综合物流成本降低30%以上，更成为中巴深化贸易互补、拓展新兴市场的战略纽带。

今年一季度，粤港澳大湾区港口群的外贸货物和集装箱吞吐量呈现积极的增长态势，尤其是面向共建“一带一路”国家的进出口成为重要支撑，折射出中国开放程度最高区域之一的粤港澳大湾区的经济韧性和活力。

3月31日，深圳企业华鹏飞股份有限公司一辆满载智能电子产品的自有国际公路运输（TIR）系统货车从深圳启程，开赴哈萨克斯坦阿拉木图。这是粤港澳大湾区首次采用本地企业自有TIR车辆开展跨境货运，标志着大湾区与中亚地区互联互通迈上新台阶。