新华社吉隆坡9月6日电 (记者林昊) “这是中车生产的‘米轨’动车组，”在中车吉隆坡维护保养有限公司内，马来西亚员工马希赞指着模型如数家珍。当7年多前成为这家企业的一员时，他对轨道车辆并没有太多的认识。现在，他已经成为维保公司资历最老的员工之一，负责吉隆坡一条轻轨线路车辆的维保工作。

在33岁的马希赞眼中，维保公司是一家国际化的企业，“我在这里学到了许多东西”。在他看来，中国企业来到马来西亚，一方面给本地人创造了工作机会，另一方面也带来了技术转移，“让我们可以学习他们的技术”。

“马来西亚的轨道车辆产业十分有限，因此当中国的企业来到这里，带来的其中一个效应是我们可以学习到更多有关轨道车辆的知识，”他说。

在维保公司位于马来西亚芙蓉市的维保车间，25岁的阿兹希姆说，自己工作一年多来学到了许多有关轨道车辆运行和相关系统的知识。“来自中国的专家和员工都很友善，乐于把技术传授给我们本地员工，”他说。

维保公司商务发展总监、中方人员罗维介绍，维保公司成立于2011年，经过这几年的发展，获得了多个马来西亚轨道交通项目的车辆维护保养订单，得到了马方业主的认可。

罗维说，从成立伊始，维保公司就致力于本地化工作。现阶段，维保公司110多名员工中，约80%是马来西亚本地人，其中不少担任着管理岗位。“他们比中方员工更了解本地文化和法律，他们从事管理工作会让企业更有效率，进一步提升企业的竞争力。”

除优先聘用本地员工外，维保公司也十分重视对本地员工的培训。“我们给本地员工提供在岗培训，邀请一些中国轨道交通专家来马来西亚授课，我们还将一些本地员工送到中国的知名高等院校深造，以进一步提升他们的技能水平，”罗维说。

他表示，维保公司把很大一部分工作重心放到本地员工身上，以提升他们的归属感，“他们会觉得这不仅仅是一家中国企业，也是一家马来西亚的本地企业”。

“一开始沟通是有些困难，”马希赞回忆起刚开始与中方员工共事的时候说，“但随着时间推移，中方和本地员工之间发生了‘化学反应’。”对于年轻的万·阿兹希姆来说，与中方员工的沟通顺畅许多。“他们很多人英语都不错，我们也可以通过翻译软件、用手机展示图片等方式沟通。”

除了吉隆坡维保公司外，中车在马来西亚成立了轨道交通装备有限公司，在中部霹雳州设立了生产基地，涵盖生产、组装、测试、维护保养、翻新等业务。

“在包括马来西亚在内的东盟地区，轨道交通需求增加，人口增长，经济发展，都会对我们的企业有所推动。我们很看好这个市场。”罗维说。