新华社信息西安5月24日电(记者石志勇)5月20日,来自新西兰利特尔顿港的6个集装箱,通过铁海联运方式,结束了1.8万余公里的旅程,最终抵达西安港。这也标志着“西安港—新西兰利特尔顿港”,由青岛港中转,铁海直达国际多式联运新航线正式开通。
此次“西安港—新西兰利特尔顿港”多式联运铁路段物流运输,通过“西安-青岛港”铁海联运双向班列,仅需42小时,就可以从青岛港到达西安港,大大提高了物流效率。
来源:新华社 责任编辑:张斌 2016-05-24 16:56:00
新华社信息西安5月24日电(记者石志勇)5月20日,来自新西兰利特尔顿港的6个集装箱,通过铁海联运方式,结束了1.8万余公里的旅程,最终抵达西安港。这也标志着“西安港—新西兰利特尔顿港”,由青岛港中转,铁海直达国际多式联运新航线正式开通。
此次“西安港—新西兰利特尔顿港”多式联运铁路段物流运输,通过“西安-青岛港”铁海联运双向班列,仅需42小时,就可以从青岛港到达西安港,大大提高了物流效率。
“我们不可能把不同交通方式彻底分割开来,它们都是整个物流体系的一部分。”6月2日,在第四届天津国际航运产业博览会现场,土耳其国家铁路总局支持服务局副经理奥灿·亚泽哲分享了他对中国交通物流发展的观察。
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