新华社信息西安5月24日电(记者石志勇)5月20日,来自新西兰利特尔顿港的6个集装箱,通过铁海联运方式,结束了1.8万余公里的旅程,最终抵达西安港。这也标志着“西安港—新西兰利特尔顿港”,由青岛港中转,铁海直达国际多式联运新航线正式开通。
此次“西安港—新西兰利特尔顿港”多式联运铁路段物流运输,通过“西安-青岛港”铁海联运双向班列,仅需42小时,就可以从青岛港到达西安港,大大提高了物流效率。
来源:新华社 责任编辑:张斌 2016-05-24 16:56:00
新华社信息西安5月24日电(记者石志勇)5月20日,来自新西兰利特尔顿港的6个集装箱,通过铁海联运方式,结束了1.8万余公里的旅程,最终抵达西安港。这也标志着“西安港—新西兰利特尔顿港”,由青岛港中转,铁海直达国际多式联运新航线正式开通。
此次“西安港—新西兰利特尔顿港”多式联运铁路段物流运输,通过“西安-青岛港”铁海联运双向班列,仅需42小时,就可以从青岛港到达西安港,大大提高了物流效率。
多年来,重庆深耕陆海新通道金融创新,从内陆先行先试,到参与国际规则制定。一条“实践—创新—规则”的发展路径,为内陆开放注入强劲金融动能。
1月27日,全国首批采用海铁联运、水水联运海关监管新模式的进出口货物,在上海、江苏、浙江、福建、江西、山东、海南、重庆、广西等地港口或场站办理海关多式联运监管手续,实现海铁联运、水水联运新模式双向贯通。
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