6月8日,中国铁路正式启用“中欧班列”统一品牌,中欧班列当日分别从成都、重庆、郑州、武汉、长沙、苏州、东莞、义乌等八地始发。今后,中国开往欧洲的所有中欧班列将全部采用这一品牌。

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中欧班列跑出互利共赢“加速度”

中国国家铁路集团有限公司日前公布的数据显示,截至11月5日,今年中欧班列开行达10180列,已超过去年全年开行量,运送集装箱92.7万标箱,同比增长54%,往返综合重箱率达98.3%。

中欧班列——抗疫合作的“生命通道”

“10180列、280多批、21个、130亿美元、201份、9600多亿美元……”这一个又一个实实在在的数字让我们有理由相信,随着中欧班列的日益成熟,这条大通道会给各国人们带去更多的便利和实惠。

王微:“一带一路”应建立连接全球的物流体系

近日,中国一带一路网采访了国务院发展研究中心市场经济研究所所长王微。王微是国家现代物流发展部际联席会专家,对流通与物流等方面有很深入的研究。王微认为,在“一带一路”建设中应建立连接全球的物流体系,确保产业链供应链稳定,实现国内国际大循环的顺畅进行,为新发展格局提供有力支撑。

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