霸气！新疆开通首趟铁海联运班列 -新华丝路

历经两周，满载优质木浆的中欧国际货运班列，从德国杜伊斯堡驶来，将进入乌鲁木齐国际陆港区，这是新疆开通的首趟铁海联运中欧班列。

5月15日，乌鲁木齐晚报A10版对此做了专版报道

这趟班列到达首府后卸下货物，再将新疆地产的PVC产品装载进中欧班列上的海运集装箱里，在乌鲁木齐国际陆港区一次性完成报关报检手续，“一票直达东南亚”。具体路线是先通过铁路运达连云港，从连云港走海路，远销至印度、印度尼西亚等东南亚国家，形成既有“进”又有“出”的陆运和海运相结合的大循环贸易运输。

乌鲁木齐国际陆港区发展促进办公室主任

刘少华

这趟乌鲁木齐国际陆港区首次开行的铁海联运线路，跨越欧亚大陆，贯穿大西洋、太平洋、印度洋，真正实现了“一带”和“一路”无缝衔接。

这趟班列由中泰集团承运，共有41节车厢。5月14日，新疆中泰国际供应链管理股份有限公司副总经理吴莉介绍，班列已到达阿拉山口，近日到达首府。吴莉说，优质木浆是中泰集团下属纺织厂的重要原材料，以往从德国进购，仅海运的时间就需45天至60天，再经天津或青岛的港口，加上通关、质检等环节，时间会超过60天，而现在直接从德国杜伊斯堡到达乌鲁木齐，仅不到半个月时间，节约了时间和资金成本。

经开区（头区）区委常委

刘海江

此次首发“海铁联运”是经开区（头区）立足新疆优势产品、优势资源，大力发展铁海联运战略的具体落实。

原来的中欧班列大部分是在中亚和俄罗斯地区，本趟中泰承运的班列测试成功后，基本可保证每周两列，这意味着，从新疆回程发出的中欧班列全年能够保证100列。本次班列的开通，凸显了乌鲁木齐国际陆港区规划建设的重要性和重大意义，以及其对丝绸之路经济带核心区建设的重要支撑，为服务于乌鲁木齐现代国际化城市建设、服务新疆产品走向世界、服务国家“一带一路”倡议等多方面，建设了高效、便捷的物流通道、政策通道、经济通道。

2016年，中欧（中亚）班列乌鲁木齐集结中心开行国际货运班列200余列，今年的目标是500列，截至今年4月底，已完成150列。