8月31日上午，一列满载越南线槽、碳酸钙，以及海南聚酯切片、椰子汁等货物的班列成功抵达重庆团结村站，这是西部陆海新通道铁海联运班列第2万列。
满载纱线、干香菇、元明粉等产品的列车1日从武汉吴家山站开出，驶往广西钦州港东火车站。这些货物将在钦州港转乘海轮驶向越南、泰国、菲律宾、印尼等东南亚国家。这标志着湖北武汉借助西部陆海新通道，拓展中部陆海大通道，成功开辟了新出海口。
两列载有轮胎、摩托车配件的西部陆海新通道铁海联运班列12月30日从成都、重庆发出，将经广西钦州港分别到达马来西亚和泰国。本次班列发运，标志着西部陆海新通道川渝总运量突破60万标箱。
据了解，今年以来，西部陆海新通道新开通线路已达78条，是去年全年的5倍多，创造了通道运营5年来的新高。同时，面对高温、疫情等多种不利因素，通道仍保持了稳定运行，各项指标都实现了逆势上涨。
11月20日，从陆海新通道运营重庆有限公司获悉，该公司积极保障陆海新通道铁海联运班列、跨境铁路班列运行，11月1日至17日，重庆累计发运陆海新通道铁海联运班列144列、跨境铁路班列14列，日均发运班列近10列。
9月17日上午11点36分，X9574次列车满载着服装、鞋子等日用杂品货物的铁海联运班列从广西钦州港东站出发，驶向西藏拉萨西站，这是西部陆海新通道发出的首趟“北部湾—西藏”铁海联运班列，也标志着签署了《合作共建西部陆海新通道框架协议》的我国“13+2”个省区市(直辖市)，已全部开通西部陆海新通道铁海联运班列。
中国铁路南宁局集团有限公司7日提供的信息显示，今年前8月，西部陆海新通道铁海联运班列累计运输货物49.86万标箱，同比增长26.8%，增长态势强劲，有力助推沿线地区产业链、供应链稳定畅通。
9月3日10时许，随着一声风笛响起，一列满载重质纯碱等化工原料的货运列车平稳驶出四川绵阳皂角铺铁路物流基地，通过铁路运抵广西钦州后，再转海运发往越南海防，这也是四川绵阳首次开行到东盟国家的铁海联运班列。
中国铁路南宁局集团有限公司1日提供的统计数据显示，今年1月至7月，西部陆海新通道桂东铁海联运班列发送货物73.1万吨，同比增长200%，呈现迅猛增长态势。
中国铁路南宁局集团有限公司5日提供的信息显示，今年西部陆海新通道铁海联运班列新增四川皂角铺、绵阳北和广西太阳村等7个车站，辐射范围已增至14省54市106个站点
5月24日，运载着24台新能源汽车成套配件的铁海联运班列驶离柳州南物流中心，途经钦州港装船后运往印度尼西亚雅加达。这是广西新能源车首次搭乘铁路班列出口海外，标志着西部陆海新通道出口货物再添新品类。
记者近日获悉：西部陆海新通道铁海联运班列自2017年开行以来，5年间，从试运行到常态化、从一条线到一张网，集装箱货物运量增长186倍，成为助推“一带一路”建设的重要驱动力之一。
5月9日凌晨3时20分，随着一声汽笛长鸣，湖南首趟中越国际铁海联运班列28007次货物列车，从长沙湘通国际铁路港有限公司(以下简称“长沙国际港”)怀化西物流园缓缓驶出。
中国铁路南宁局集团有限公司1日提供的信息显示，今年1至3月份，西部陆海新通道铁海联运班列累计发送集装箱货物17.0万标箱，同比增加6.2万标箱，增幅56.5%。
14日下午，伴随着机车一声长鸣，满载着50个集装箱太阳能板和太阳能组件的49078次列车从西安国际港站出发，开往青岛黄岛港，再通过轮渡将货物运往印度，这是2022年陕西开出的首趟中印铁海联运班列。
记者28日从陆海新通道运营有限公司获悉，西部陆海新通道重庆铁海联运班列2021年全年开行2059列，创历史新高。
15日，兰州市与连云港市新时代区域合作发展战略协议签署暨铁海联运班列对开仪式，以视频连线方式在兰州、连云港两地同步举行。
11月11日，江西首列跨境电商B2B出口铁海联运班列从赣州国际陆港缓缓驶出，最终将运抵荷兰。该批货物主要为日用品，货值约792万元。
9月15日上午10时10分，国内首趟中非（湘粤非）铁海联运班列承载着86个标准集装箱的援非大米，从广铁集团长沙货运中心株洲中车物流有限公司专用线发出，并于次日清晨抵达广州南沙港，之后与广州至非洲大陆的海运航线无缝衔接，最终将到达非洲肯尼亚蒙巴萨。
9月15日上午，湘粤非铁海联运班列首发仪式在株洲中车物流基地举行，列车满载援助肯尼亚等非洲国家的约1935吨粮食，从中车物流基地出发由铁路运至广州南沙港，再装入海船启运，预计10月15日抵达肯尼亚蒙巴萨港。
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