7月18日夜，中铁十一局三公司职工在移走钢轨，以便进行昌赣高铁引入向莆铁路施工。新华社记者 杜华举  摄

新华社南昌7月22日电（记者余贤红）19日上午7时，经过1000多名施工人员连续8小时奋战，（南）昌赣（州）高铁引入南昌铁路枢纽下行线I级封锁施工顺利完成,标志着昌赣高铁实现与向莆铁路、沪昆高铁的互联互通，正式接入“八纵八横”国家高铁网络。

7月19日凌晨，中铁十一局三公司大型捣固车对新铺设的道岔进行大机养护。新华社记者 杜华举 摄

7月19日凌晨，中铁十一局三公司技术人员在指挥大型捣固车，对新铺设的道岔进行大机养护。新华社记者 杜华举 摄

据昌九城际铁路公司有关负责人介绍，此次施工将正在建设的昌赣高铁与已经运营的向莆铁路在东村线路所进行连接，工程量大、时间紧、作业面狭窄。为减少施工影响，昌九城际铁路公司、中国铁路南昌局集团有限公司和中铁十一局集团公司组织了1000多人的作业队伍，安排在18日23时至次日7时“天窗”点内施工，在8个小时内完成全部施工项目。

7月19日凌晨，中铁十一局三公司大型捣固车对新铺设的道岔进行大机养护。新华社记者 杜华举 摄

7月19日凌晨，中铁十一局三公司职工在推入道岔。新华社记者 杜华举 摄

昌赣高铁全长约416公里，北起江西南昌，南至赣州，设计时速350公里，全线设13个车站，是京九高铁的重要组成部分。这次施工完成后，昌赣高铁北接向莆铁路、昌九城际，南接赣瑞龙、赣韶等铁路，并在南昌与沪昆高铁相交，共同构成了江西“十”字形高速铁路主骨架。