“广西北部湾经济区当前正积极推进多区域合作,加速形成大开放格局,成为中国与东盟交流合作最活跃、平台机制最完善、发展潜力最大的先行区之一。”广西北部湾经济区规划建设管理办公室常务副主任魏然23日在南宁表示。

北部湾经济区地处中国沿海西南端,与东盟国家陆海相连,由南宁、北海、钦州、防城港、玉林、崇左所辖行政区域组成,是西部大开发和面向东盟开放合作的重点地区。

魏然介绍,近年来,北部湾经济区全力构建面向东盟的国际大通道,建成中国第一条连接东盟高速公路——南宁至友谊关高速公路,建成中国第二条客运国际班列——南宁至越南河内(嘉林)国际旅客列车。南宁吴圩国际机场完成4E级改建,旅客年吞吐量突破1500万人次,已形成“出省通边”交通网络。

在打造西部陆海新通道国际门户港方面,北部湾经济区将沿海三港整合为广西北部湾港,已实现与世界100多个国家和地区、200多个港口通航。开通渝桂、川桂、滇桂、黔桂、陇桂等5条海铁联运线路,预计2019年将开行海铁联运班列2000列以上,成为中国西南中南地区重要的出海口和中国对东盟海上贸易的重要口岸。

在深化拓展开放合作平台方面,近年来北部湾经济区不断加强与东盟国家的高层交往和政策沟通,着力推进中国—中南半岛经济走廊、中国—东盟港口城市合作网络和中国—东盟信息港“一廊两港”项目建设,形成了由钦州保税港区、凭祥综合保税区、南宁综合保税区、北海综合保税区、防城港保税物流中心(B型)构成的功能完备的保税物流体系。

魏然表示,保税物流体系的形成不仅将便于中国西南、中南地区企业更好地利用广西出海大通道,广泛地参与国际贸易与合作,承接发达国家的产业转移,接受先进产业、技术和信息辐射,拉动经济的快速发展,还将促进中国与东盟各国的经济更紧密联系。

他介绍,下一步北部湾经济区还将加快提升北部湾南向东盟的互联互通能力;大力推进口岸基础设施升级改造和扩大开放,提升口岸通关便利化水平;以项目建设带动产业发展,推进中越、中国与东盟跨境经济深度合作。

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