9月17日，中国“最北自贸试验区论坛”在黑河市举行，上海月星集团独立董事高红光表示，作为“新黑河人”，我对黑河未来的发展充满期待，在不久的将来，一桥通两国、一桥连两城将成为现实，中国（黑龙江）自由贸易试验区黑河片区将成为中俄人流、物流互通的新通道。

当天上午，中国（黑龙江）自由贸易试验区黑河片区挂牌仪式隆重举行，作为黑河自由贸易试验片区启动的标志性项目——月星黑河中俄跨境物流枢纽项目同期正式开工，这标志着我国最北的自由贸易试验区开始正式进入建设阶段。

上海月星集团独立董事高红光在中国“最北自贸试验区论坛”发言

高红光认为，中国（黑龙江）自由贸易试验区黑河片区将是中俄人流、物流互通的新通道。从经济地理角度看，广阔的远东腹地与中国的东北、华北、华东区域经济，有着显著的互补需求，中俄黑龙江大桥将以最经济的距离连接这种需求。在中俄黑龙江大桥通车后，中国的铁路网，与俄罗斯西伯利亚铁路、贝阿铁路通过公路短驳连通起来，中欧班列将可以“箱”为单位，而不再是以“列”为单位，从而开启中欧班列更加精准的新运行模式。未来，黑河市将逐渐成为中俄物流通道的节点。届时，中俄贸易结构将发生结构性变化，基于经济互补需求的大宗商品贸易将应势而成长起来，一般性贸易将逐渐成为主要形态。

高红光说，黑河市将逐渐产生虹吸效应，吸引各地的贸易资源。按照规律，通道节点必然汇聚各类贸易需求与贸易服务商，从而必然带动整个口岸城市服务经济的繁荣，进而促进城市规模的扩展与就业人口的增加，生产性服务业与生活性服务业将是黑河领先快速发展的领域，其辐射范围波及两岸，两个城市均将受益巨大。