“湛江机场迁建工程已于2019年动工，预计2021年竣工。目前关于新机场建成后的命名，各界仍有一些不同的声音。经调查综合各方意见，本着有利理解传播、有利民航管理、有利顺应民意、有利凝聚共识、有利区域发展的原则，建议省与民航部门沟通协调，确定湛江新机场命名为‘湛江国际机场’。”省人大代表周小萍参加会议前多方走访了解，把湛江人民关心的这个话题带到了会上。

没有调查就没有发言权，为了写好这份建议，周小萍听取了各方意见和建议。根据中国民用航空局《民用机场使用许可规定》第三十八条“运输机场名称应当由机场所在地城市（或地、州）名称后缀机场所在地具体地点名称组成”的规定，湛江机场迁建是从湛江主城区搬迁至吴川市塘镇，仍位于湛江境内，机场名称有“湛江”二字顺理成章。

“湛江机场属于迁建工程，应延续历史命名。”周小萍说，湛江机场1952年开通民用航线航班至今，在社会各界享有较高知名度。

湛江新机场项目为“湛江机场迁建项目”，也就是湛江机场由现所在的霞山区西厅岭搬迁至吴川市塘镇，并提高机场飞行标准，由支线机场升级为干线机场，属于原有的机场选址搬迁、功能提升的工程，理应延续历史命名，以免给外界造成理解障碍。

此外据周小萍了解，我市自湛江机场迁建前期启动以来，项目上报立项审批的文件包括预可研报告、可研报告及相关支撑性文件一律用“湛江机场迁建项目”命名。

另外，湛江市为湛江机场迁建项目付出大量人力、物力。从2016年8月正式启动到2018年6月实现用地全部征收完毕，9条自然村的5817人搬迁，是湛江史上规模仅次于鹤地水库水利工程及东海岛钢铁石化项目的大征迁。为了完成征地任务，湛江举全市之力推进工作，其中吴川市按半年一期、每期从各级各部门抽调100到200名工作人员，分10多个小组驻扎塘，在机场用地征迁工作中创出了新的“湛江速度”。这不仅反映出湛江人民对我省发展大局的理解与支持，也反映出他们对湛江机场的深厚感情，新机场命名“湛江”是他们的共同心声。

周小萍强调，机场命名“湛江”符合我省区域发展战略。新机场建成后是服务于整个粤西和环北部湾地区，辐射包括茂名、阳江、云浮在内的粤西地区及广西邻近地区。而湛江是粤西地区唯一的省域副中心城市、广东现代化沿海经济带重要发展极、广东唯一西部陆海新通道的城市。新机场命名“湛江”与湛江的战略地位吻合，且对实现湛茂阳一体化发展、体现粤西整体发展战略有利无弊。

（注：机场飞行区为飞机地面活动及停放提供适应飞机特性要求和保证运行安全的构筑物的统称，飞行区等级常用来指称机场等级。一般4D级机场可以起降波音767、波音747减重、空中客车A300等双发中程宽体客机，4E级机场可以起降波音747全重、空中客车A340等四发远程宽体客机、大型双发客机波音787、波音777、空客A330。）