3月12日电 3月12日上午，乌鲁木齐集结中心第3000列中欧班列满载着服装百货和小家电、汽车零配件等货物，自乌鲁木齐集结中心缓缓开出。60个小时后，它将到达乌兹别克斯坦首都塔什干。3月份以来，新疆铁路克服疫情影响，推进中欧班列常态化运行，助力中国制造走出国门。

中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司下属新疆大陆桥（集团）有限责任公司副总经理南军介绍，从2016年5月至今，回顾过去，我们从班列开行的数量规模和线路上等多方面都取得了较好的成果。目前开行线路达21条，覆盖23个国家和地区。

在疫情防控期间，新疆铁路坚持一手抓疫情安全防控，一手做好中欧班列开行组织。从货源储备入手，密切与企业的沟通联系，每天与八钢、中粮屯河、中泰化学等客户对接，了解企业的生产、库存及销售计划，根据客户的运输需求，提前准备车辆，制定运输方案。

“三月以来，随着防控形势逐渐好转，我们中欧班列的运行也逐步恢复正轨，24小时运转，全力把耽误的时间追赶回来。”南军说。

“现在每天进入监管库房的集装箱平均在10个以上，监管库房已经储存了140个集装箱、3780吨货物，主要为日用百货、服装、小家电和pvc管、抽水机等春耕农机物资。”大陆桥（集团）有限责任公司驻新疆灵玺国际物流有限公司业务负责人苏玉锦介绍。

为了压缩运输时间，在车辆配置上，目前班列全部配备4列184辆集装箱专用平板车，实行固定循环使用，由过去的货等车变为车等货。新疆铁路并与海关密切配合，实行24小时通关模式，组织货物装箱后，及时通报信息，加快监管速度，高效完成通关报检等工作。

“2020年，我们将进一步扩展开行线路、提高开行质量和速度，年底力争累计4000列的开行规模。”南军说。