中老铁路玉溪至磨憨段铺轨7日全面启动。（图片来源：科技日报）

随着铺架机将一节25米的轨排平稳地安放在云南省玉溪市近郊的路基上，中老铁路玉溪至磨憨段铺轨7日全面启动，预计2021年4月铺轨与老挝段联通，为2021年底中老铁路全线开通运营奠定基础。

中铁一局玉溪至磨憨段铁路铺架项目部负责人刘树公说，受新冠肺炎疫情和隧道控制性工程建设进度的影响，全线铺轨工期压缩，加之线路坡道大、运距长等因素的干扰，按期完成铺轨任务时间紧、任务重、难度大。

刘树公表示，中铁一局将创新采取专业化的运输和管理模式，前期采用架桥机进行T梁架设，后期采用中国最先进的CPG500型铺轨机进行500米长钢轨铺设，边铺边架，双班轮流作业，高效推进铺轨施工，按期完成建设任务。

据悉，中老铁路老挝段已于3月27日开始铺设钢轨。老挝段铺轨用的CYP500铺轨机，是首次在东南亚铁路建设中使用。该设备可靠性高、兼容性强、作业程序规范、铺设精度高，可满足中老铁路老挝段日均1.5公里铺轨进度要求。

正在建设的中老铁路是“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。通车后，将成为中国西南地区又一条进出境国际铁路通道。届时，中国昆明至老挝万象有望实现夕发朝至。