新华丝路首页
一带一路国家级信息服务平台

安徽“滁州造”乘铁海联运班列出海

来源:经济日报 责任编辑:博玉 2020-04-13 14:29:01

安徽滁州市首趟“铁海联运”班列从滁州北货运站出发。 罗授洲摄

4月8日,安徽滁州市首趟“铁海联运”班列从滁州北货运站开出发往上海芦潮港。装载30个标准箱光伏板的整列集装箱班列于4月9日顺利运达上海芦潮港后,及时装船出海运往荷兰等欧洲国家。

“多年来,光伏板出口产品一直经公路运输至南京港,然后在南京港装船水运到上海、宁波等港口出海,运输期限长、费用高。”滁州市隆基乐叶光伏科技有限公司货物调配主管余军说。

为帮助企业稳定拓展出口市场,蚌埠货运中心联合中铁集装箱上海分公司、中远海运公司共同为企业量身打造“铁海联运”专线“五定”班列,即“定地点、定线路、定车次、定时间、定价格”。

“铁海联运”专线班列,具有运速快、运量大、时间短、绿色环保等优点。蚌埠货运中心营销科副科长马家顺告诉记者:“首趟班列开行,是在疫情防控持续向好情况下,铁路部门与滁州市路地联手服务‘一带一路’共同开发的‘铁海联运’项目。”近年来,滁州市抢抓“一带一路”建设机遇,对外贸易稳居安徽省前列,2019年实现进出口40.3亿美元。

相关推荐
《联合国可转让货物单证公约》获通过庆祝活动在维也纳举行

中国常驻联合国维也纳办事处和其他国际组织代表李松指出,这项新的国际贸易公约填补了内陆国家跨境贸易运输单证可转让性的法律空白,将极大推动运输单证融资的多元化、便利化,促进各国特别是内陆国家的贸易繁荣和经济发展。

从海关数据看经济活力:累计通行2万多列 中欧班列加速开放脚步

随着跨境运输需求持续增长,二连浩特铁路口岸中欧班列开行方向、数量、货物品类等方面均呈现持续增长态势,已连续3年年内突破3000列,累计通行中欧班列超2.1万列。

“雨雾模式”下的中欧班列守护人

冬日的山城重庆开启“雨雾模式”。地处重庆市沙坪坝区的兴隆场编组站是西南地区最大的铁路编组站,近段时间这里一直被细雨和雾气笼罩。