鸟瞰湛江大道路基二标段。

一排排整齐的桥墩拔地而起。

两台大型泵车正在向高度近10米的立交桥箱梁浇灌混凝土。

经过12个小时的奋战，中建路桥湛江大道路基二标段第九联现浇箱梁于近日晚7点成功浇筑完成，标志着施工工序进入一个新的环节。

当日一下午，记者在施工现场看到，两台大型泵车正在向高度近10米的立交桥箱梁浇灌混凝土，不远处有多名工人忙着捆扎箱梁钢筋，现场呈现一派热火朝天的工作景象。而在立交桥的一侧，现浇箱梁已经建好，桥梁的彩虹拱形远远能够看见。

路基二标段承建的湖光快线互通立交桥是湛江大道的控制性工程，上部结构采用现浇箱梁、装配式预应力混凝土小箱梁、钢混组合梁形式，其中装配式预应力混凝土小箱梁共843片，现浇箱梁21联，钢混组合梁2联。特别是在疫情还没消除的环境下，为确保现浇箱梁成功浇筑，项目部制定了各项技术措施，提前对现场管理人员及施工人员进行了技术和安全交底，从浇筑前的人材机准备、浇筑组织安排到可能遇到的紧急情况等，进行了逐项讨论和布置，责任落实到人，同时安排人员在浇筑过程中随时对支架进行观测等。4月15日早上，路基二标段第九联现浇箱梁开始浇筑混凝土，通过项目部全体人员的共同努力，最终顺利完成这一关键工序。

该项目部相关负责人告诉记者，春节以来，项目部一手抓防疫，一手抓生产，克服疫情的不利影响，抢抓施工黄金期，开展施工劳动竞赛，加强施工力量，上足人员和施工机械，优化施工方案，在保证质量、安全的前提下，全力加快施工进度。截至4月中旬，湛江大道路基二标段桩基施工等实体工程完成70%以上，其中桩基完成99.84%，承台、立柱完成83%；路基工程完成75%以上，其中管桩完成99.8%，涵洞完成57.53%，挖方完成68.74%，填方累计完成78%，为加快二标段施工建设奠定坚实基础。