日产汽车将把日本国内销量中纯电动汽车（EV）等电动车型的占比从2019年度的25％提高至2023年度的6成。最早在2020年内推出纯电动SUV车型等，将开始销售6款电动汽车。日产在销售持续低迷的背景下，将推进具有优势的电动化，力争恢复市场份额。

日产的电动汽车以纯电动汽车和充分利用自主技术“e-power”的混合动力车（HV）为支柱。纯电动汽车通过“LEAF（中国名：聆风）”车型拓展，搭载e-power的车型则以小型车“Note”和MPV车型“赛瑞纳”拓展。据称日产2019年度在日本国内的销量约为53万辆，其中13万辆左右为电动汽车。

日产将在2020年内推出纯电动SUV（2019年秋季披露的概念车）

截至2023年度，日产将新推出2款纯电动汽车、4款搭载e-power的汽车。纯电动汽车将是以2019年秋季在东京车展上作为概念车披露的SUV“Ariya”和轻型汽车“IMk”为基础的新款车。近期还将推出搭载e-power的SUV车型“KIX”。

日产5月下旬发布了2019财年（截至2020年3月）计提6712亿日元合并最终亏损的财报，还发布了截至2023年度的为期4年的重建计划。

通过关闭印度尼西亚工厂等，日产修改了扩张路线。另一方面，计划把经营资源集中于日本、北美和中国市场。在日本，将以电动汽车和驾驶辅助系统“ProPILOT”为武器，增加新款车的投放数量，尝试卷土重来。