7日俄罗斯铁路公司（简称：俄铁）新闻处发布消息称，已开发一条新的从中国前往欧洲的集装箱运输线路。

消息称，该线路由中国西安新筑站出发，抵达加里宁格勒铁路新捷尔任斯基站后换轨，再继续前往波兰，再从波兰前往德国曼海姆市。从中国前往加里宁格勒的时间为11天。目前试验线路的运输已完成。

消息说，计划每周从中国西安向曼海姆开出两趟列车。据加里宁格勒铁路局消息，这条线路未来发运列车数可能会增加。

尽管遭遇疫情，在2020年1月至5月期间，中国往返欧洲的集装箱运输一直保持增长状态。据俄铁消息，1月至5月，中国往返欧洲的集装箱运输总规模同比增长35%，达到约16.7万个标准集装箱。

俄铁副总经理希洛此前表示，欧亚大陆对铁路运输的需求不断增加。而铁路运输具有稳定、可靠等优势，是市场所需的。因此尽管遭遇疫情，经济形势困难，但今年的投资计划最大程度地保留了所有与过境运输有关的项目。

作为“一带一路”倡议沿线的重要国家，俄罗斯正积极发展跨境运输业。此前，俄总统普京提出，要在2024年前将过境俄罗斯的铁路集装箱运输量增加3倍。为推动跨境运输业，俄铁今年4月开发出中国西安至德国杜伊斯堡的铁路、海路联运路线并与白俄罗斯、哈萨克斯坦成立合资公司，推出从塞尔维亚贝尔格莱德前往中国武汉的集装箱列车路线。此外，俄铁从4月开始对从欧洲返回中国的空车实施优惠费率政策。