2013年7月18日,中欧班列(郑州)首趟从郑州发出,开往德国汉堡。2017年7月18日,中欧班列(郑州)第210趟回程从德国汉堡发出,返回中原腹地郑州。四年的时间里,中欧班列(郑州)共开行704列,让不靠海不临边的内陆河南日渐联通“四海八荒”。

7月20日,记者从中铁集装箱公司郑州中心站获悉,中欧班列(郑州)四年共开行704列,中原河南与世界的联系在这条铁路线的牵引下日渐紧密。

郑州至汉堡,全程一万多公里。中欧班列(郑州)由阿拉山口出境,途径哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰后,到达德国汉堡,沿途经过五个国家,历经两次转关、两次换轨。路途漫长,但是从2013年7月18日中欧班列(郑州)开行首列,到2017年7月,中欧班列(郑州)增加至每周“六去六回”开行12列,中欧班列(郑州)趟趟安全,列列优质。

四年来,中欧班列(郑州)助长河南外经贸合作日益频繁。据郑州海关统计,今年上半年,河南省进出口贸易总值2104亿元,比去年同期增长17.1%。其中对德国贸易迅猛增长,中欧班列(郑州)进出口货值高达30.49亿元,占总货值55.9%;货运量4.85万吨,占货运量的55.9%;进出口货值及货运量较2016年同期分别增加156.4%、137.7%。

中欧班列(郑州)承运的商品种类有1300余种,主要为高档鞋帽和服装等轻纺类、汽车配件、工程机械、医疗器械、飞机材料及零部件等工业产品以及笔记本电脑、移动硬盘等电子类产品,食品、化妆品等生产资料、生活用品。

如今,国内也已经开通了郑州至广州、昆明等9省市的联运班列,使中欧班列(郑州)货源从2013年河南省内货物占60%到现在省外货源占到了80%。并且通过铁公联运、铁海联运等多式联运方式,过境中转辐射日本、韩国、台湾等货物高达20%。内陆河南愈来愈扮演着中转角色,与国际相连。

2017年中欧班列(郑州)预计全年开行500列,班列上运输的物品既有郑州航展上国外飞行表演队的的表演飞机,也有法国艺术团来中国表演的文化交流物品,班列运输的物资越来越丰富,中原河南与世界的联系也越来越密切,更具国际范儿。