7月23日17:30,在茂湛高速扩建项目TJ4标K3429+233天桥拆除现场(如图,通讯员张丽珊 摄)

“清场完毕!开始作业!”在确保车辆全部驶离封闭路段后,铲车第一时间进入天桥下方铺设石粉保护层,避免桥梁下沉后对高速路面造成破坏。同时对中分带波形护栏进行拆除并码放沙袋。随后,十几台炮机陆续上阵,在现场观测员指挥下,对预测受力点“快准狠”凿打。

据了解,茂湛扩建项目(观珠至林屋段)共需拆除10座天桥,这次拆除的8座天桥均为原位新建。通过对多种方案进行比选,从拆除时间、经济效益、安全性等方面综合考虑,择优采用机械凿除工艺。 拆除当天清晨6点,所有人员、设备和材料都已到位就绪。“叮铃哐啷”的声响不断传来,长则三小时,短则两小时,桥梁即解体倒塌至路面。所有炮机、液压剪集中发力,对桥体进行彻底破碎。同一时间有多达48台炮机在运作。

拆除工作告一段落,中分带围蔽和划线工作随即跟进,以往需分阶段完成的三项工作“一步到位”,将施工效率最大化、对地方干扰最小化,最终实现提前解除交通管制。 892人:密切配合,通力协作

为保证拆除任务顺利完成,项目成立了天桥拆建工作小组,投入管理人员154人、施工人员618人,联同交警、路政的120人,各司其职、各尽其责,党员先锋岗、青年突击队冲锋在前。

拆除日凌晨三四点,拆除现场便出现忙碌的身影;午后烈日炙烤,他们挥汗如雨,始终全神贯注。 4个月:周密部署,万全准备

8座天桥顺利拆除的背后,是长达4个月的精心谋划和筹备。早在3月初,该项目就组织召开了第一次天桥拆建工作会议。经过调研、论证等一系列前期工作,陆续进行12次专题研讨,制定天桥拆除专项实施方案,并不断细化优化,将准备工作提前安排落实。

另外,项目通过桌面演练,最大程度降低施工对交通和民众出行的影响,同时加强与路政、交警等的协调,制定高速公路临时封闭方案和道路绕行方案。

这次8座天桥的拆除,打通了制约项目建设的关键“卡口”,为后续工程推进闯出前路。



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