经济参考报8月11日报道:随着国内疫情得到有效控制,在各种促消费政策支持下,国内汽车市场加速回暖,从4月开始连续三个月实现正增长,正在成为拉动全球汽车产业的主要引擎。

中国汽车工业协会最新统计数据显示,今年6月汽车产销分别完成232.5万辆和230万辆,环比分别增长6.3%和4.8%,同比分别增长22.5%和11.6%,连续第三个月实现正增长。中国汽车流通协会日前发布报告显示,7月高端车市场依旧保持良好增长态势,预计未来几个月将保持30%左右的增速。

相比中国市场,宝马、奥迪等高端品牌在中国以外的全球市场表现仍然疲软。宝马集团上半年在华销量超32万辆,其中二季度增幅达17%,但上半年全球市场销量下滑了23%,在欧洲和美国市场同比降幅分别为32.3%和29.4%。

中国市场也成为日系汽车销量的重要支撑。丰田、日产等品牌汽车在国内市场连续保持三个月正增长。6月,丰田新车销量同比增长22.8%,日产同比增长4.5%,马自达同比增长7.3%。

除了成为支撑全球汽车销售的重要引擎,中国汽车产业还成为全球汽车行业投资的热点,成为推进技术进步和产品升级的重要载体。

8月5日,梅赛德斯-奔驰与宁德时代宣布深化在动力电池技术领域的合作。双方将共同开发高新电池技术,支持梅赛德斯-奔驰车型阵容的大规模电动化。此前不久,梅赛德斯-奔驰宣布入股中国动力电池电芯制造商孚能科技有限公司。梅赛德斯-奔驰持有孚能科技约3%的股份,双方将开展高新电芯技术的开发和产业化,通过提高能量密度、缩短充电时间来实现新能源汽车续驶里程的大幅提升。

今年5月底,大众汽车集团斥资21亿欧元入股安徽江淮汽车集团以及动力电池企业国轩高科公司。宝马则继续加大对电动汽车和数字化方面的投资,与华晨汽车在辽宁打造先进零部件产业集群,与阿里在上海建立创新基地。

国内企业在汽车领域也频繁增加投资。包括宁德时代、国轩高科、利天万世、格林美等十多家动力电池产业链企业进行了投资扩产。

专家表示,今年上半年,汽车市场回暖明显,高端车市场占有率持续提升。这与国内汽车消费升级、促消费政策力度大、豪华品牌本土化加速等因素有关。随着中国稳外资、放开合资股比等措施不断落地,全球汽车企业对中国市场的投资也将持续加速。

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