新华社北京8月13日电(记者齐中熙)记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,中老铁路国内段重点控制性工程多吉隧道日前贯通。
据施工单位中铁十六局项目部负责人范永强介绍,多吉隧道四、五级围岩占隧道全长七成以上,集高地热、有毒有害气体、软岩大变形和突泥涌水于一体,安全风险高,施工难度大。施工人员通过增加通风机、制冰机和雾炮机等设备,加强隧道通风、降低温度和稀释瓦斯浓度。
截至今年7月底,中老铁路国内段路基土石方已基本完成,桥梁完成90%以上,隧道完成95%以上,其他工程正按计划全力推进。
来源:新华社 责任编辑:刘洋 2020-08-13 10:01:55
新华社北京8月13日电(记者齐中熙)记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,中老铁路国内段重点控制性工程多吉隧道日前贯通。
据施工单位中铁十六局项目部负责人范永强介绍,多吉隧道四、五级围岩占隧道全长七成以上,集高地热、有毒有害气体、软岩大变形和突泥涌水于一体,安全风险高,施工难度大。施工人员通过增加通风机、制冰机和雾炮机等设备,加强隧道通风、降低温度和稀释瓦斯浓度。
截至今年7月底,中老铁路国内段路基土石方已基本完成,桥梁完成90%以上,隧道完成95%以上,其他工程正按计划全力推进。
老挝北部乌多姆塞省纳磨县是一座与中国云南省接壤的边陲小城。中老铁路纳磨站在此依山而建,K11/12次老挝境内段普速列车每天在此停靠。
当地时间7月30日8时28分,由中车大连公司参与研制的第五列“澜沧号”动车组牵引C96次列车从万象站发出,驶向磨丁站。这是中老铁路运营以来的又一重要里程碑,标志着中老铁路运输能力进一步提升,将为沿线经济社会发展注入新动能。
近日,一列满载11车95台国产新能源汽车的铁路JSQ型专用运输车组从昆明王家营西站始发驶向老挝万象南站,创下中老铁路开通商品汽车国际联运业务以来单日发送量最高纪录,标志着该项目迈入规模化运营新阶段。