印尼公共工程与民居部长巴苏基（Basuki Hadimuljono）上周末在新闻发布会上表示，截至今年8月底，共有9条跨苏岛高速路已投运通车，上述高速路共全长648公里，分别是巴高赫尼（Bakauheni） — 徳庞易勿刹（Terbanggi Besar）高速路全长140公里，徳庞易勿刹 — 北马唐庞康（Pematang Panggang） — 卡尤阿贡（Kayu Agung）高速路全长189公里。

棉兰（Medan） — 瓜拉纳穆（Kualanamu） — 丁宜（Tebing Tinggi）高速路全长62公里；勿拉湾（Belawan） — 棉兰 — 丹绒莫洛瓦（Tanjung Morowa）高速路全长43公里；亚齐第四路段 — 实格里（Sigli）高速路全长14公里和北干巴鲁（Pekanbaru） — 杜迈（Dumai）高速路全长131公里。

众所周知，佐科维总统在本月25日已为亚齐第四路段 — 实格里高速路主持通车仪式，还有北干巴鲁 — 杜迈高速路也将在近期内投运通车。

巴苏基说：“这些高速路与具生产性的地区连接之后，除了能减少物流开支并提高国内产品竞争力和当地经济发展之外，苏岛也将有一个新的经济中心。”

根据高速路建设机构的数据报告，卡尤阿贡 — 巨港（Palembang） — 北通（Betung）高速路的Jakabaring — Kramasan路段也将在今年11月开始投运通车，其施工进展已达98%，这条路段全长9公里。

此外，另有2条全长共20公里的跨苏岛高速路段也将在今年12月投运通车，分别是实格里—班达亚齐Jantho — 因德拉布利（Indrapuri）高速路的第三路段全长16公里和棉兰 — 民礼（Binjai）高速路的费德兰（Veteran）第1A路段 — 丹绒穆利亚（Tanjung Mulia）路段全长4公里。