近日，“行走自贸区”河南自贸试验区云座谈在线上举行。会议指出，河南自贸试验区2017年4月正式挂牌运行，以“两体系、一枢纽”为战略定位，即建设现代立体交通体系和现代物流体系，建成服务于“一带一路”建设的现代综合交通枢纽。其中，郑州片区在“一带一路”建设中发挥重要作用。

空路方面，郑州片区管委会副主任朱召龙介绍，在郑州机场运营的客运航空公司50家，开通客运航线173条，通航城市111个。在郑州机场运营的货运航空公司46家，开通全货机航线46条（国际地区37条）；通航点61个（国际地区46个），航线网络覆盖全球主要经济体，实现“724小时”通关服务。2019年，郑州机场完成旅客吞吐量2912.9万人次、货邮吞吐量52.2万吨，继续保持中部双第一。2020年上半年，新引进全货运航空公司8家、新开航线17条，新增通航城市20个，完成货邮吞吐量25.51万吨，同比增长21.5%，其中国际货运量17.3万吨，同比增长40.4%，增速位居全国大型机场首位。

陆路方面，中欧班列（郑州）实现多线路、多目的地往返均衡常态化开行，开行频次达到每周去程14班、回程11班。2019年，中欧班列（郑州）累计开行1000班，主要指标保持全国前列。2020年上半年，班列累计开行439班（285班去程，154班回程），货值17.8亿美元，货重27.7万吨，分别增长6%和17.8%。

水路方面，郑州片区设立了“铁水联运服务中心”，郑州中心站与青岛港、连云港、郑州海关联合开发业务集成系统，打造了沿海港口向西开放的“桥头堡”、中西部地区向东开放的“无水港”。2019年，海铁联运完成1.1万标箱；2020年上半年，海铁联运班列完成8612标箱，同比增长67.7%，进出口货物通达20多个国家和地区的40多个港口，覆盖全球多个主要经济体。

“网上丝绸之路”还实现了创新突破，创新跨境电商监管服务，首创1210网购保税监管模式，在“一带一路”沿线12个国家设置海外仓，产品出口量快速增长。

“郑州地处中原腹地，不沿边、不靠海，对外开放的先天条件并不优越。”朱召龙指出，近年来，通过着力打造“空中、陆上、网上、海上”四条丝绸之路，拓展开放空间，让郑州从内陆城市走向了开放前沿，同时也让河南开放的大门越开越大，为打造内陆开放高地拓展了广阔空间。