9月13日早晨,我国与周边国家首条跨境铁路隧道——中(国)老(挝)铁路友谊隧道顺利贯通。友谊隧道位于中老边境,全长9.59公里,两国交界点就在隧道内部,地理位置特殊,是由1200多名中国和老挝建设者克服突泥、涌水、岩盐等施工难题,历时4年完成的。中老铁路计划明年建成通车。通车后,云南昆明至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时左右,到老挝万象有望夕发朝至。
来源:中国新闻网 责任编辑:博玉 2020-09-14 14:46:46
9月13日早晨,我国与周边国家首条跨境铁路隧道——中(国)老(挝)铁路友谊隧道顺利贯通。友谊隧道位于中老边境,全长9.59公里,两国交界点就在隧道内部,地理位置特殊,是由1200多名中国和老挝建设者克服突泥、涌水、岩盐等施工难题,历时4年完成的。中老铁路计划明年建成通车。通车后,云南昆明至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时左右,到老挝万象有望夕发朝至。
2025年,在单边主义、保护主义严重冲击国际经贸秩序,外部势力对地区干涉扰动上升等外部不确定性增多的背景下,中国与东盟合作“逆势而上”,在合作发展的航道上稳步前行,携手推动构建更为紧密的中国-东盟命运共同体。
2021年12月,一条铁路贯通山海,连接起中国与老挝。作为高质量共建“一带一路”的标志性工程,中老铁路不仅是一条交通动脉,更是一条人文交织、发展共荣的“钢铁新丝路”。
中老铁路是中国和老挝互利合作的旗舰项目,中老铁路线路运营、人才培养、沿线开发齐头并进,货物贸易、互联互通、人文交流相互促进,成为中国与老挝及东南亚地区互联互通的“黄金大通道”,为区域经济社会发展注入了新活力。