泰国新能汽车产业研究中心披露，2020年8月份全国汽车产量迎来自疫情爆发以来的首次月产量过10万，达到了11万7253辆。由于国内外销售仍整体疲软的情况，同比仍减少了30%，但双门皮卡同比出现增1%。

但必须承认，整体销售仍显疲软。除了双门皮卡销售少有增长外，其他车款基本都下滑。单门皮卡销售稍好，在促销活动和新款车型发布的拉动下，降幅交之前有明显降低，仅下滑了1%。8月份xEV等车型新登记上牌数量则在经历了4个月下滑后重迎增长，同比涨幅11%，其中HEV和PHEV车合计登记了2673辆，同比增8%；BEV车登记了112辆，同比新增了23辆。

汽车出口方面则同比下滑30%。如果就整体表现来看，比如出口车型和出口市场的合并后可以看出，占比57%的亚洲乘用车同比增长了19%，另外，占比55%的大洋洲一吨皮卡出口同比增长了18%，这与澳大利亚经济从6月份展现出复苏信号有关。

截止2020年前8个月，泰国汽车总产量为812,721辆，内销456,858辆，出口457,516辆，分别较去年同期下降了42%、33%和37%。

另外，今年8月份，社会发展和人类保障部还与名爵（MG）汽车泰国、长城汽车泰国以及Startup Betta EV合作，启动“Betta EV Lady Taxi”计划，旨在帮助因疫情受影响的200人解决就业问题。此外，MG汽车还与大都会电力局和地方电力局合作建立100个充电站计划，以支持泰国电动车未来发展。