据韩国产业通商资源部19日公布的《9月汽车产业动向》资料，9月汽车生产、消费、出口均实现增长。其中出口同比增加14.8%，同比增速自疫情以来首次转正。

具体来看，受疫情影响，全球汽车需求萎缩。韩国汽车出口从今年4月（-44.6%）起下滑，5月（-57.5%）、6月（-40.1%）、7月（-9.2%）、8月（-19.5%）均呈下降趋势。

产业部相关人士表示，在美国市场复苏、运动型多用途乘用车（SUV）和新车销量见好等利好因素的带动下，出口出现恢复势头。9月对北美地区的出口同比增加61%，出口规模得益于高附加值汽车SUV和电动汽车出口比重的扩大，较去年同期增加23.2%，达到38亿美元。其中，SUV占比为71.5%，增加12.3个百分点；电动汽车为6.4%，增加2.5个百分点。

本土消费方面，得益于国产车销售比重的扩大，投放新车型产生效果，以及营业天数增加，共售出16.2076万辆，同比增加22.2%。值得一提的是，环保汽车的本土销量和出口同比分增158.1%和9.1%，其中电动汽车更是大增224.2%和87.8%。生产方面，由于内需恢复和出口同步增长，产量增加23.2%，为34.2489万辆。

另外，在北美市场和欧盟（EU）整车库存恢复正常等利好因素的推动下，汽车零部件出口增速由负转正，为9.4%，出口规模为19.6亿美元。