图为执飞首航的空客A330在杭州萧山机场。

新华社杭州7月26日电（记者魏董华、魏一骏）早在几个月前，34岁的葡萄牙人菲利普因为手机微信群里转发的一条信息兴奋不已：他在中国居住的城市杭州，将于7月25日开通直飞葡萄牙首都里斯本的航班。

随即他把这个消息和中国女友分享，并商定今年圣诞节就坐这趟航班回家与亲人团聚。“我不再需要从欧洲别的国家中转，走出飞机，我就能看到里斯本的阳光和绿树。”

这个长相酷似葡萄牙著名球星路易斯·菲戈的男人，已经在中国生活了5年，能够说一口流利的中文，目前在杭州一家公司担任设计师。

图为乘坐首航航班的葡萄牙留学生和旅客。

7月25日晚19时，盛夏的杭州萧山机场依然炎热。满载旅客的首都航空JD459“杭州-北京-里斯本”航班，在中葡两国的众多关注与期待中从这里起飞，经北京首都机场中转，13个小时后，便可抵达葡萄牙首都里斯本。

“中葡两国终于结束了从他国中转的历史，进入直航发展的新阶段。”首都航空杭州基地总经理徐鸣业说。

这是首都航空执飞的第一条“首都连首都”国际航线。该航线将使用空客A330执飞，每周三班，每周二、四、六从杭州出发。

之所以选杭州作为起点，徐鸣业说，除了因为临近的上海浦东机场时刻资源紧张，更重要的原因是出于市场需求的考虑——经调研，葡萄牙的华侨有一半以上都来自浙江。

浙江青田籍华侨詹亮回忆，1999年澳门回归前后，曾有航空公司短暂开通了澳门和里斯本之间的直飞航班，但当时经济舱的往返机票大约要花费30万葡币，相当于在葡萄牙4至5个月的工资。不久之后，这趟航班就被取消了。

由于票价昂贵，当时在葡华侨回国常常要到伦敦或香港转机，最少也要花费20小时以上。“现在这条直飞航线大约需要13小时，来回票价500欧元左右（约合人民币４０００元左右），非常便宜也很方便。”詹亮说。

因工作关系，詹亮几乎每个月都要往返于两国间。对于他来说，这是一条很好的中转航线，每周三班的航班到达里斯本的时间是当地时间早上或上午，从里斯本转机前往巴西等葡语国家也很方便。

图为执飞首航航班的机组合影。

中国和葡萄牙分处亚欧大陆的东西两端，又同处在国际航运的大动脉上，中葡友谊源远流长。自建交以来，两国在政治、经贸、文化、科技等各个领域的合作不断加深。

官方数据显示，2016年中葡双边贸易额为55.8亿美元、同比增长28.2%。截至2016年底，中国对葡实际投资累计金额达62.88亿美元。葡累计对华投资共222项，实际投入1.99亿美元。

“此条航线的开通，填补了两国直航的空白，无疑将助力中葡互联互通，为葡语国家参与‘一带一路’建设提供了方便、快捷的空中服务。”詹亮说。

从遥远的伊比利亚半岛来到中国东部沿海，跨越9000多公里的菲利普已经和大多数中国人一样，学会了到淘宝购物、使用手机支付、骑共享单车。他喜欢“海淘”家乡的红葡萄酒，空闲下来就喝一杯。

“杭州和我的家乡里斯本一样，也是一座很漂亮的城市。”菲利普说，如今两国开通了直航，更加方便我的家人来中国看我。