由经济日报社、中共临沂市委、临沂市人民政府主办，中共兰山区委、兰山区人民政府承办的构建现代流通体系与畅通双循环研讨会21日在山东省临沂市举行。十多名国内知名专家、企业家围绕构建现代流通体系与畅通双循环、推动经济优化升级、加快发展现代服务业、全面促进消费等主题展开研讨。

图为构建现代流通体系与畅通双循环研讨会现场

临沂市是“中国物流之都”。近年来，临沂市兰山区探索“商、仓、流”产业化、一体化发展路径，统筹智慧物流、智能仓储、直播经济等多业态发展，加快打造“一带一路”东方商都、东方陆港。2019年，临沂商城实现市场交易额4830亿元、物流总额7672亿元。

“以国内大循环为主体，意味着要着力打通国内生产、分配、流通、消费各个环节。临沂兰山推进物流企业模式创新、业态创新，实现商贸物流‘双轮驱动’，跑出了向现代物流迈进的‘加速度’。”经济日报社副总编辑季正聚表示，充分发挥国内超大规模市场优势，通过繁荣国内经济、畅通国内大循环，将为我国经济发展增添无穷动力。

在临沂兰山，全新规划的26.6平方公里国际陆港片区，吹响了智慧物流、智能仓储、共享云仓等物流新业态的“集结号”。中通、圆通、韵达等大型区域分拨中心运用最顶尖的自动化技术，较传统分拨方式效能提高4倍以上，精确度达到99.99%。正在建设的300万平方米智能云仓、直通德国汉堡的欧亚班列，增强了临沂跨境电商小镇和海外商城、海外仓的国际竞争力。未来三年，这里将打造“一带一路”中转物流重要节点、“一单到底”公铁海空多式联运服务枢纽、大宗货物进出口集散平台，打造“长在高速公路上的物流园区”和全国最大的公路物流分拨中心、集散中心、接驳甩挂中心。

“新发展格局下，扩大内需特别是消费需求成为基本立足点，经济增长实现消费与投资、内需与外需协调拉动。”交通运输部运输服务司货运与物流管理处处长余兴源表示，这将进一步降低物流成本，创新服务模式，完善服务网络，提升国际货运能力，进而充分激发释放消费潜力，畅通国际物流供应链体系。

国家发改委综合运输研究所所长汪鸣表示，国内各个经济部门和地区之间相互需求的平衡运行，国内大循环与国际循环之间的有机衔接，国内国际市场资源的双向流动，将改变我国一直以来以面向沿海为主的相对单向的物流服务组织和运行模式，推动形成内外双向、规模扩大、内外平衡的物流服务组织新架构。（臧德三、孙磊）