11月21日，在茂湛高速改扩建TJ4标施工现场，一台大型摊铺机不停地将垫层混合料平铺到路基上，由后随的多台压路机来回碾压、夯实。经过5小时的紧张作业，全线首段路面垫层试验段顺利完成摊铺，标志着该项目正式进入路面施工阶段。

11月19日，该项目首段路基顺利完成“全断面”交验。首段路基交验总长度1.37公里，平均宽度9.6米，各项指标均符合规范及设计要求，一次性通过验收。

据悉，该段路基采用单幅“全断面”交验方式，即路基、防护、绿化、排水等工程同步完成施工、同时交验，避免与后续路面施工交叉污染。

该项目克服不良天气、征地拆迁等困难，始终坚持高标准、严要求，合理组织施工，优质高效推进工程建设。路基交验仅2天后就开始路面垫层施工，实行“交验一公里、摊铺一公里”的路基路面施工工序，及时覆盖交验后的路基，实现路基路面施工无缝衔接。

为确保路面垫层施工质量，项目根据“白＋黑”路面改扩建特点及现场旧路水稳层铣刨台阶后松散情况，及时优化设计方案，保证新旧路面拼接带质量。多次组织参建单位调研沿线周边石场，选择规模、产能、指标均满足要求的石场供应路面材料，把好质量源头关。严格审核进场机械设备，采用全新摊铺碾压设备，确保机械设备稳定高效运转。编制专项施工方案，严格控制摊铺、碾压速度及遍数，通过试验不同碾压组合确定最佳碾压工艺，切实提高实体工程质量。

全线路面垫层试验段的成功铺筑，为后续大规模施工积累了宝贵经验。项目大力开展“党建引领 品质护航 奋战120天”劳动竞赛，推动路基交验和路面施工顺利启动，为工程高效优质建设提供有力保障。