新冠疫情大流行在影响泰国整体经济的同时也冲击到了依赖工业、农业和旅游服务业的东部经济走廊特区（EEC）的经济表现，预计2020年东部经济走廊特区（EEC）GDP恐同比萎缩8.7%，但2021年有望反弹并实现5.1%正增长。

来自东部经济走廊特区政策发展委员会（EECO）信息显示，预计2020年泰国经济同比降幅-7.5%，其中仅EEC的经济降幅恐怕会在-8.7%。

如果按行政府划分后会发现，春武里府遭遇的影响是最大的，预计该府GDP降幅达到-12.1%，其次是重工业为主的罗勇府，预计GDP降幅在-7.3%。北柳府则相对稍好，预计降幅在-3.6%。导致春武里府经济两位数下滑的主要原因是该府很大部分依赖旅游业。

展望2021年泰国经济将反弹并迎来强劲增长，预计国家总体经济增速在正的6.3%，其中EEC特区经济增速将达到正5.1%。如果按府分则会发现，降幅最大的春武里反弹幅度也最大，预计同比正增长8.6%，其次是罗勇府涨幅3.3%，北柳府涨幅略稍低仅1.6%。

以往EEC旅游综合收入每年约合3000亿泰铢，其中来自泰国国内游客贡献收入占30%，另外70%来自外国游客。这其中超过97%的EEC旅游收入来自春武里府。

EECO基础设施开发专家索猜说，从启动EEC特区计划至2019年6月，来自私营部门的投资就连续三年显示为正增长，同期的EEC总体经济也增长了约8.7%。

但我们必须承认，由于新冠疫情大流行的影响国家整体经济受到了巨大的冲击，特别是对占泰国经济总值高达17%的旅游业。据国际航空运输协会（IATA）预计，亚太区旅客出行重返2019年水平可能要等到2023年，而全球旅客出行回归常态则需要等到2024年。而亚太区是最有机会迎来国际旅客最快复苏的区域。

而泰国则是其中的佼佼者，将是拥有无限机会的国家之一，因为在控制疫情方面所取得的举世成功。因此，如果从寻找支持未来经济和投资的旅行机会，泰国就必须加快基础设施投资提前做好准备，因为这需要时间，有个发展的过程。与此同时，我们还需要加快推进支持该业务发展的人才培养工作。