数字时报1月31日报道，据英国造船、海运分析机构克拉克森1月31日透露，以本月25日为基准，新造船指数为126.55点，比去年12月125.60点上升了0.95点。新造船指数是全世界新建船舶价格的平均指数，指数上升意味着船舶价格上涨。
受新冠肺炎疫情影响，新造船指数从2019年12月（129.77点）以来持续下跌，但今年价格实现成功反弹。据克拉克森预测，今年全世界船舶订货量将比去年增加21%，达到2380万CGT，从2022年到2025年，年均船舶订货量将达到3510万CGT。
韩国造船海洋今年商船订单目标为142.8亿美元，比去年提高48%。
大宇造船海洋今年经营目标为77亿美元，比去年提高37%。以本月为基准，韩国造船海洋累计订单额超过10亿美元，三星重工业突破4亿美元。随着不符合环保条件的老旧船舶更换日期临近，液化天然气(LNG)船需求将会持续增加。
造船业界相关人士表示，进入1月以来，除LNG船以外，集装箱船、VLCC、散货船等船价正在恢复，海运物流量的恢复对今年造船公司订单将产生积极影响。
