来源:韩国《首尔经济》 责任编辑：何宇 2021-02-04 10:59:27
首尔经济2月1日报道，据业界2月1日透露，现代重工业集团上月签订11艘价值1.3万亿韩元的船舶建造合同，加上从posco国际接到的海洋成套设备订单5000亿韩元，仅一个月就拿到近2万亿韩元订单。同期，三星重工业传来液化天然气（LNG）运输船1艘和集装箱船2艘价值约4000亿韩元的订单喜讯，特别是去年12月横扫世界船舶订单量（392万CGT）的73%，展示韩国船厂订单后劲十足。
随着需求复苏、订单接连出现以及原材料价格上涨，韩国造船厂议价能力得到加强，曾让造船业界头疼的"低价订单"也正在逐渐消散。造船厂相关人士表示，今年集装箱船、散货船等海运费将维持在较高水平，订单量将呈增加趋势。如果工作量继续增加，造船厂“船坞”空间不足，那么造船厂与船主进行船价协商时将占据优势，预计从下半年开始，船价将全面上调。
近日，“韩国小记者中国行”活动在中国驻韩国大使馆举行启程仪式。来自韩国各地的优秀中学生将以“小记者”身份赴武汉、深圳参访。中国驻韩国大使戴兵、韩中经济文化教育协会理事长申京淑等出席。
在全球航运业加快向智能化、绿色化转型的背景下，韩国釜山港正推进人工智能（AI）港口建设，并期待未来与中国在智慧港口、绿色航运等领域深化合作。
滩涂保护从来不是单独一个国家的课题。从中国的江苏盐城到韩国西南、南部海岸等地，共同构成东亚—澳大利西亚候鸟迁飞通道的重要节点，拥有全球最大、生产力最高的潮间带生态系统之一，为迁飞通道核心区域数百万迁徙水鸟提供栖息环境。
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源自北京 服务中国 走向世界——2026服贸会“数字友好解决方案展”现场专访
