4月10日，调顺跨海大桥沥青铺设工作全部完成。至此，大桥建设总工程量已完成98％，波形护栏安装、路灯安装等收尾工作正在进行中，“湛江红门”通车指日可待。 通讯员 范多祥 李志祥 摄

4月10日17时06分，伴随着沥青铺摊机的轰鸣声，最后一车沥青混合料铺摊完成，至此，调顺跨海大桥所有沥青铺设工作全部完成，大桥朝着完工通车迈出关键一步。

调顺跨海大桥位于湛江市北部，路线起点位于遂溪县文车村以南对接G325改线段，向东在坡头区山塘村与海东大道相交，全长9.355公里，车道按一级公路建设标准，设计时速80公里。

据了解，此次k8＋962至k9＋800沥青铺设段是与海东大道的连接段，大桥自2020年12月12日首段200米试验段热沥青施工顺利完成后，用时不到四个月便完成全桥沥青铺设工作。目前，大桥建设已完成总工程量的98％，波形护栏安装、路灯安装等收尾工作正在进行中，大桥通车指日可待。

继2021年1月25日调顺跨海大桥合龙、“湛江红门”正式拉通，开春以来，该项目建设也乘着东风“茁壮成长”。

3月13日17时23分，调顺跨海大桥最后一块牌匾顺利吊装完成，稳稳架在门式主塔两肢中间，用篆体书写的“调顺”两字高挂半空，与正在涂装的大桥主塔颜色“中国红”相得益彰，把“风调雨顺”的美好祝福送达湛江人民心坎。

3月22日，两座“红门”除塔吊侧外，其余全部涂装完毕，蓝天碧水之间现出两道“中国红”，“风调雨顺，湛江红门”几近成型，红、蓝、绿三色在湛江湾构成一幅和谐生态美景。

3月31日14时许，经过近8小时的连续施工作业，调顺跨海大桥顺利完成K8＋079至K8＋460段左幅路基水稳层铺设工作。这也标志着大桥水稳层铺设任务全部完成，为大桥通车奠定了坚实的基础。

“调顺”起、“红门”现、“长龙”成，不久的将来，湛江将以此为起点，沿着这条“黄金通道”加快融入粤港澳大湾区，助力广东构建“一核一带一区”区域发展格局，走上高质量发展之路。