6月2日，“齐鲁号”欧亚班列（济南）累计开行1000列发车仪式举行。　井慧　摄

载有钢球、五金配件、布料、日用百货等货物的“齐鲁号”欧亚班列(济南—哈萨克斯坦)X9008次列车6月2日从济南发出，将经霍尔果斯口岸出境，约12天到达哈萨克斯坦。该班列的发行，标志着济南地区累计开行欧亚班列达到1000列。

当天，济南“齐鲁号”欧亚班列第1000列开行仪式在当地最大的多式联运铁路物流园区——山东济铁董家镇铁路物流园举行。据济南车务段董家镇站货运主任李学宽介绍，2017年8月4日，济南首开欧亚班列，驶向俄罗斯首都莫斯科，使济南加快融入“一带一路”，为该市及周边区域开辟了新的贸易通道，促进了外贸发展。自2018年10月起，山东“齐鲁号”欧亚班列由山东高速集团统筹运营。济南欧亚班列2018至2020年分别开行31列、158列、542列。其中，2020年，济南地区欧亚班列开行数量同比增长超240%，居山东首位，助力济南全年进出口值逆势增长23%。

6月2日，“齐鲁号”欧亚班列(济南)累计开行1000列发车仪式举行。　井慧 摄

目前，济南地区有12条线路通往欧亚19个国家46座城市，初步形成东、中、西“三通道”多线路、多口岸发运和往返“双向”开行模式，返程与去程比超90%，实现来回基本平衡。李学宽介绍说，从运送货物来看，初期主要运送日用品、服装、小商品等“小散杂”的低附加值产品，如今逐步拓展至汽车、白色家电、机械设备、激光雕刻机、汽车零部件等高附加值产品，服务“中国品牌”“中国制造”走向国际市场。

据济南市口岸物流办口岸处处长王宏分析，济南欧亚班列实现快速高质量发展，得益于新旧动能转换综合试验区、中国(山东)自由贸易试验区、黄河流域生态保护和高质量发展战略三大国家战略在济南的交汇叠加，以及济南现代化强省会建设的推动。目前，该地区班列发行进入济南南站和董家镇站共同发运的“双核时代”，也促使班列实现常态化开行、数量快速增长。

6月2日，“齐鲁号”欧亚班列(济南)累计开行1000列发车仪式举行。　井慧 摄

2021年4月，两个集装箱的跨境电商货物搭乘“齐鲁号”欧亚班列从济南始发开往德国，这是山东省首批搭乘欧亚班列出口的电商货物，标志着“班列+跨境电商”(海关监管代码“9710”)业务模式在济南实现首发，为山东省国际跨境B2B业务提供了一条新的国际物流大通道。