由中国交建承建的蒙巴萨-内罗毕标轨铁路（蒙内铁路）7月初将迎来安全运营1500天的重要时刻。

短短四年时间，这条采用中国标准、中国技术、中国管理的现代化国际干线累计运送旅客超过500万人次，日均上座率达92%，不仅显著改变了当地生活方式，而且已成为深受民众喜爱的旅行打卡线路。

2017年5月31日，蒙内铁路首班列车发车，标志着蒙内铁路正式建成通车。在肯尼亚蒙巴萨的蒙内铁路蒙巴萨西站，一名肯尼亚记者和火车司机合影留念。新华社发（孙瑞博 摄）

蒙内铁路全长约480公里，连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨。

铁路沿线途经内罗毕国家公园和察沃国家公园等著名风景区，乘客在车厢内便可欣赏沿途的非洲大自然风貌和成群野生动物，天气晴好时还可以远眺非洲第一高峰乞力马扎罗山。

2020年4月29日在肯尼亚内罗毕拍摄的彩虹下的蒙内铁路。新华社发（李琰 摄）

乘客轻松坐拥迷人风光，除去得益于铁路线路得天独厚的地理位置，也与铁路设计的环保理念不无关系。

蒙内铁路全线根据动物习性搭建多处高架桥和涵洞，方便它们通行；横跨内罗毕国家公园的特大桥梁采用声屏障梁，降低列车通过产生的噪音；在蒙巴萨红树林湿地公园施工时在红树林生长范围内预埋过水管涵，确保海水能够流入被施工隔断的区域……

2019年12月22日，羚羊在肯尼亚内罗毕国家公园内活动。新华社发（王腾 摄）

借助大自然的鬼斧神工与建设者精心构建，蒙内铁路成为非洲大陆又一道亮丽风景线，获得外界广泛赞誉。

2017年5月12日，列车从肯尼亚蒙内铁路沿线的马泽拉斯铁路大桥上驶过。新华社记者 陈诚 摄

美国有线电视新闻网2019年将乘坐蒙内铁路列车列为“到肯尼亚最值得做的20件事”中的第5位；英国《每日电讯报》则将蒙内铁路评为全球最值得体验的13条铁路旅行线路之一。