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专业线路,实战测评!CCPC公众站轿车组第二赛段动态评价圆满落幕

来源:红点汽车APP 责任编辑:黄秀环 2021-06-25 09:14:36

在2021CCPC公众站轿车组第二赛段静态评价环节圆满完成之后,紧接着迎来了动态评价环节,车手在赛场上尽情驰骋,畅享驾驶乐趣的同时更是零距离深入体验汽车性能,根据自身对车辆的性能感受进行车辆动态评价打分。

道路曲折多变,动态评价的天然检验场

动态评价环节车队从云南红河州出发,探访了“重重叠叠与天连,曲曲弯弯绕万山”的元阳梯田,拜访了红色文化景点“聂耳故居”等打卡点,最终到达了动态评价环节的终点——云南禄充抚仙湖风景区。这一赛程中道路曲折多变,简直就是天然的动态评价路线!

以元阳梯田为例,其本身的蜿蜒曲折的道路,就是考验汽车底盘操控的最佳赛道,更容易测出车辆在急转弯时候的稳定性!同时,元阳梯田赛段的道路海拔落差高达1700米,在上坡阶段对车辆的加速性能和耐久性都有着极高的挑战,而在长下坡路段则对车辆的制动性能有着严峻的考验!

而在行至抚仙湖的赛程中,山间道路蜿蜒曲折,并且伴随一路风雨,对车辆在雨天行驶中的稳定性、制动性等性能以及车辆的视野、灯光和对声噪的控制等等性能都是非常大的考验,参与比赛的所有车型如一汽-大众奥迪A3L、红旗-EQM5、东风日产天籁、上汽大众斯柯达全新明锐PRO等等全都顺利完成赛程挑战,同时车手也在丰富的赛程中完成了车辆动态评价环节。

在动态评价过程中,接受采访的车手表示:“无论是从比赛线路的设置方面还是从评价项目的专业度方面,CCPC的动态评价是我接触到的最专业的车辆动态性能对比项目。”

下面,让小编带你一起来看看2021CCPC是如何完成车辆的动态评价的!

重点关注:动态指标重要性打分

在动态评价中,参赛车手需要进行评价的项目包括动力、操控、舒适等汽车中最为关键的性能,而不同驾驶者对于这几类性能的重要性偏向也有所区别。因此,在进行测评打分之前,主办方都会发布一份关于车辆动态指标重要性的电子版评测表,用于采集车手们对于动力性、操控性、舒适性和装备实用性四大项目的关注程度,决定不同的评价项目的权重系数。

在动态评价的车辆安排方面,参与比赛的17辆车分为3组,每组的车手们还将通过组内轮换和大组轮换的互换方式,让车手完成对所驾乘驾驶的每辆车的各项指标打分,并将各项得分乘以该车手的对应项目的权重系数,进而计算出车手对每一辆车的最终打分。这样评价方式,最大限度考虑了消费者对每辆车的每个评价点的真实感受,让动态评价结果做到最大程度的公正客观。

专业竞技:全方位性能驾驶测试

在本次CCPC公众站轿车组的两个赛段中,车手们在赛程对参赛车辆进行了全方位驾驶测评,具体项目有:动力性方面的急加速、缓加速、爬坡、换挡等性能;操控性方面的行驶稳定性、转向、制动等性能;舒适性方面的座椅、视野、噪音等性能;装备实用性方面的智能交互等性能。这些评价项目围绕一台车在消费者各种用车场景中所关注的点进行展开,保证了评价的合理性和专业性,为消费者提供了更加专业的评价参考数据。

不负众望:获得车手一致认可

截至24日,2021CCPC公众站轿车组动态评价环节已圆满落幕。CCPC不但让公众消费者感受到更多关于不同车型的驾驶体验,也让公众了解到更加公正真实的车辆性能对比信息,畅享“汽车+文旅+体育”的文化魅力,更获得了车手与公众的一致认可!

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